克拉玛依今天汽油价_克拉玛依汽油价格

1.中国哪些地方最多石油

2.中石油和中石化两桶油哪个好？

3.汽车润滑油是选用国产的长城、昆仑，还是进口的美孚，壳牌?

中石油和中石化分别是什么，有什么区别？中石油一般是用国内产的原油提炼，而中石化则是用进口的原油提炼。?

从地域分布来看，中石油与中石化基本上是北与南分据，北方是中石油的天下，南方是中石化的天下。大家都知道，我国的石油主要分布在北方，例如大庆油田、胜利油田、克拉玛依油田等等。而南方的油田则很少，但炼油厂比北方多。中石油一般是用国内产的原油提炼，而中石化则是用进口的原油提炼。

从炼制工艺上说，两桶油使用的是几乎相同的工艺，但是由于原油不同，炼制出来的汽油还是有些不同的。中石化用的进口原油，使用的添加剂是世界上比较好的添加剂。从油品密度上看，中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，中石化的汽油密度在0.75-0.77左右，所以有不少车主会发现中石化的汽油比中石油的耐烧一点。但是从价格上说，中石化的油经常比中石油略高一点，这是原油来源差异导致的。那么可能有车友会问：这两桶油既然来源不同，那应该是不能混加的吧？其实，只要是同标号的汽油，混加是可以的。因为中石油和中石化都是国企，油品都是按照国家标准生产，必须达到国家相关标准才能出厂。如果车子快没油了，需要加油，前方只有一个加油站那就不能挑着加了，只能加那一种。不过大师还是建议尽量使用一个品牌的油比较好。两个品牌的原油不一样，添加剂也有所区别，经常混加可能导致发动机轻微抖动和积碳等情况。

两种油偶尔混加一下还是可以的。毕竟各种油品均有国家标准，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。但是长期混加不建议。因为二者的原油毕竟还是不一样，加工流程也有区别，油品和添加剂规格也会有差别，经常混加难免就会引起不适症状，所以还是不要常期混加的好。固定一家，就专一一点。有些老司机还会发现，即便同样是中石化的加油站，不同位置的两家，价格也有可能会有上下一两毛的差异。其实，这就和汽车一样，不同4S店的同款车，都有可能有不同的报价。

中国哪些地方最多石油

　?变压器油，又称方棚油，浅**透明液体，是石油的一种分馏物。它在变压器中主要起到保证运行时的冷却和散热。那么变压器油的型号有哪些呢?变压器还有什么作用呢?我们一起来了解一下吧!

　　一、变压器油的型号

变压器油10#、25#、45#，三个型号

我国变压器油标准，是60年代仿制前苏联的果斯特标准(ΓΟСТ10121)和IEC296标准而制定了我国变压器油标准GB2536，产品以凝固点高低来划分牌号为三个牌号，分别是10#、25#和45#变压器油。

当变压器油的凝固点不高于-10℃时(90年修订为倾点-7℃)，就是10#变压器油;当凝固点不高于-25℃时(90年修订为倾点-22℃)，就是25#变压器油;当凝固点不高于-45℃是，就是45#变压器油。

通常10#变压器油是由石蜡基油原料经酮苯脱蜡-溶剂精制-白土补充精制后，凝固点达到低于-10℃时，就作为-10#变压器油原料;当用中间基或石蜡基原料经酮苯脱蜡-溶剂精制-白土补充精制后，凝固点达到低于-25℃时，就作为25#变压器油;当用环烷基油作为变压器油原料时，则无须进行酮苯脱蜡就可由常压蒸馏直接得到凝固点低于-45℃的变压器油原料。因此，45#变压器油只能由环烷基油生产。当用环烷基油生产25#变压器油时，得到的变压器油凝固点通常在-30℃～-45℃。

我国进入1980年以后，电力行业开始研制500KV的大型高压变压器，随之就提出了变压器油在高电压下析出氢气而威胁设备安全的问题，所以提出了开发抗析气变压器油的要求。这样我国就随之诞生了超高压变压器油的产品。也是以凝固点来划分牌号，分别是25#和45#超高压变压器油。并制定了行业标准超SH0040高压变压器油。相对地将无析气性要求的变压器油GB2536称为普通变压器油。

克拉玛依作为国内超高压变压器油唯一生产商，用富芳烃矿物油作抗析气性组份，为保留足够的芳烃组份，通常用酸碱工艺生产超高压变压器油。但此工艺存在严重的缺陷，产量低、污染大、成品油吸水性强等。超高压变压器油的落后生产方式而国内的超高压变压器油市场几乎被尼纳斯(Nynas)、壳牌(SHELL)等跨国公司所垄断。电力部门迫切希望国产超高压变压器油能够达到国际知名品牌的水平，因此如何按照国际标准生产变压器油并达到世界名牌—尼纳斯产品的水平，是本项目需要攻关解决的问题。

与变压器容量没有直接的关系，与变压器使用、安装的地点有关。?1、10号油的凝固点是-10度、25号油是-25度、45号油是-45度。?2、一般是：长江以南用10号、长江以北用25号、特别寒冷的地区(如西藏)用45号油。

二、变压汽油的主要作用

变压器油有以下几种主要作用：

(1)?绝缘作用?变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。

(2)?散热作用?变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。

(3)?消弧作用?在油断路器和变压器的有载调压开关上，触头切换时会产生电弧。由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。?对变压器油的性能通常有以下要求：

(1)?密度尽量小，以便于油中水分和杂质沉淀。

(2)?粘度要适中，太大会影响对流散热，太小又会降低闪点。?

(3)?闪点应尽量高，一般不应低于135℃。?(4)?凝固点应尽量低。

(5)?酸、碱、硫、灰分等杂质含量越低越好，以尽量避免它们对绝缘材料、导线、油箱等的腐蚀。

(6)?氧化程度不能太高。氧化程度通常用酸价表示，它指吸收1克油中的游离酸所需的氢氧化钾量(毫克)。

(7)?安定度不应太低，安定度通常用酸价试验的沉淀物表示，它代表油抗老化的能力。

变压器油为25#绝缘油，理化性质比较稳定，但对橡胶有腐蚀作用，促进其老化。因为粘度大，可以防锈，但不能除锈。

废油一般不能再加入变压器。如果只是有少量不可溶解的杂质，或轻微受潮，过滤后可以使用，但必须进行检验合格.

前面说了这么多，想必大家对变压器油有了一定的了解，想要了解更多有关变压器的信息，请大家一定要继续关注我们网站吧!

中石油和中石化两桶油哪个好？

1、大庆油田

位于黑龙江省西部，松嫩平原中部，地处哈尔滨、齐齐哈尔市之间。油田南北长140公里，东西最宽处70公里，总面积5470平方公里。1960年3月党中央批准开展石油会战，1963年形成了600万吨的生产能力，当年生产原油439万吨，对实现中国石油自给起了决定性作用。16年原油产量突破5000万吨，到1996年已连续年产原油5000万吨，稳产21年。1995年年产原油5600万吨，是我国第一大油田。

2、胜利油田

地处山东北部渤海之滨的黄河三角洲地带，主要分布在东营、滨州、德州、济南、潍坊、淄博、聊城、烟台等8个地市的28个县(区)境内，主要工作范围约4.4万平方公里。1995年年产原油3000万吨，是我国第二大油田。

3、长庆油田

勘探区域主要在陕甘宁盆地，勘探总面积约37万平方公里。油气勘探开发建设始于10年，先后找到油气田22个，其中油田19个，累计探明油气地质储量54188.8万吨(含天然气探明储量2330.08亿立方米，按当量折合原油储量在内)，1995年年产原油220万吨，天然气1亿立方米，从2003年到2007年12月，长庆油田只用了短短四年时间就实现了从1000万吨到2000万吨的大跨越，成为名副其实的中国第三大油田。

4、辽河油田

油田主要分布在辽河中下游平原以及内蒙古东部和辽东湾滩海地区。已开发建设26个油田，建成兴隆台、曙光、欢喜岭、锦州、高升、沈阳、茨榆坨、冷家、科尔沁等9个主要生产基地，地跨辽宁省和内蒙古自治区的13市(地)32县(旗)，总面积近10万平方公里。1995年原油产量1552万吨，产量居全国第三位，近年来，随着长庆油田产量的突飞猛进，辽河油田产量暂居国内第四。

5、克拉玛依油田

地处新疆克拉玛依市。40年来在准噶尔盆地和塔里木盆地找到了19个油气田，以克拉玛依为主，开发了15个油气田，建成792万吨原油配套生产能力(稀油603.1万吨，稠油188.9万吨)，3.93亿立方米天然气生产能力。从1990年起，陆上原油产量居全国第4位。1995年年产原油790万吨。

扩展资料

石油工业的发展史

19世纪中叶，当时灯用燃料主要是菜油和鲸油。在美国、俄国和罗马尼亚，也在小范围内使用石油的产品，但由于石油要注入油池，以原始的方式提炼，所以产量非常有限。

19世纪50年代，北美掀起勘探较大石油油田的热潮，尤其在有油从地下冒出来的地方。开始，石油是装在橡木桶里用马车装运的。1863年，在油田建设了第一条铁路线，石油开始装在货车上。1871年，开始使用油槽车皮运送石油。

刚开始时，石油仅作润滑油脂使用，偶尔用作灯油。一个新的工业开始形成后，石油贸易便成为一项赚钱的买卖了。

1862年，美国的洛克菲勒和人合伙在俄亥俄州的克利夫兰建了一座炼油厂，几经兼并发展，到1882年，它已经发展成为一个巨大的托拉斯。

18～1906年，诺贝尔兄弟俩在俄国铺设了世界上第一条输油管道，900千米长的油管至今还联系着里海旁的巴库与黑海旁的海港城市巴统。

渐渐地，欧洲国家也开始着眼于油轮。目前，油轮运输已占世界运输业一个很大比重。对油轮、对整个航运及内河船运来说，作为动力能源，石油具有决定性作用。

1913年，美国根据威廉·伯顿提出的石油热裂变理论，将每吨石油提炼成汽油的产量翻了一倍多。第一次世界大战后，汽车和航空事业的迅速发展又向石油提出了新的任务。从此，石油工业开始飞速发展。

参考资料：

汽车润滑油是选用国产的长城、昆仑，还是进口的美孚，壳牌?

长期以来，中石化和中石油垄断了大部分汽油行业。但仍有一些朋友在选择汽油品牌时会苦苦挣扎很长时间。他们不知道是选择中石化还是中石油。那么，中石化和中石油的区别是什么呢。

它应该集中在南部，但中石化的大部分原油是进口的（中东），因为南部的油田很少。至于中石油，中国有许多油田，主要集中在北部地区，如大庆、辽河和克拉玛依，因此中石油的原油基本自给自足（国内原油）。单就原料而言，进口原油使用的添加剂更为优良，油品必须优于中国制造。中石化用世界领先的炼油技术，加上进口原油的优势，使中石化汽油的密度高于中石油。中石化的汽油密度约为0.76?0.01，中石油的汽油密度约为0.72至0.73。汽油的密度越高，汽车的动力就越大，也就是说，中石化的汽油比中石油更耐燃烧。

中石油和中石化都有自己的炼油厂。试验合格后，精制汽油送油库储存在油罐内，然后分配到下游加油站。但事实上，中石油和中石化也将相互购买对方的成品油，也将从山东当地炼油厂购买成品油。无论购的油在哪里到达油库，都将混合在一起并储存在油箱中。所以很难说谁的质量更好。但是，可以保证的一点是，在进入油库之前，油必须经过严格检查，因此这些油的质量没有问题。

总的来说，中石化的石油产品确实比中石油好，但同时价格也相对昂贵。至于如何选择，这取决于你如何衡量这两种油。但是，应该注意的是，不要经常混合两家公司的汽油。虽然在开始时不会有任何明显的影响，但随着时间的推移，它对发动机工作条件（积碳和抖动）肯定是不友好的。毕竟，不同品牌汽油的加工工艺和原料是不同的。

汽车润滑油是选用国产的长城、昆仑，还是进口的美孚，壳牌?

很多朋友买完汽车以后，打交道最多的应该就是汽车维修保养部分了。不管是汽车经销商处还是汽车修理厂，当你去做保养时，无非推荐最多的就是上述的四款机油。

首先，我们要明确市面上美孚以及壳牌是机油里面的一线品牌，国产的长城和昆仑相对来说，使用频次与数量没有美孚和壳牌来得那么大，属于二线品牌。

那么问题来了，我们保养汽车的时候机油怎么选？

无论是哪种品牌，肯定要买到最正宗的机油。说实话，现在购买美孚以及壳牌是需要擦亮眼睛去购买的，否则发动机很容易被拉缸，大面积积碳。机油的组成其实说起来是比较简单的，无非就是基础油，再加上一些微量的矿物质添加剂组合而来，主要就是给汽车发动机内部的零部件起润滑效果，减少摩擦降低温度。

其实原油都是差不多的，也都是用比较优质的油田所产出的原油。比如我们上述的两个国产品牌，用的就是克拉玛依的原油，优点非常的明显，就是含硫比较低，而含硫量高的机油会对发动机内部产生腐蚀。

上述一线品牌和二线品牌机油最大的区别就是在于添加剂。而国内的添加剂基本上都来源于国外，所以按道理来讲，四家品牌的机油性能都差不多。但实际上，添加剂比例的组成每一家机油厂都是不一致的，这就是我们常说的配方。

不可否认，美孚以及壳牌作为第一梯队的国际大牌厂家，专注机油制造一百多年，当然是有着非常高的优势。所以从性能上来讲，第一梯队的美孚以及壳牌在性能上以及长线使用中产品的稳定性上是碾压长城和昆仑机油的。

尽管有优势，但长城机油和昆仑机油并非一无是处。首先两者在中低端车型上面使用完全没有问题，而且你几乎感觉不出一线品牌和二线品牌的差距性。第二个是价格优势。

所以我给出的建议就是，如果你是购买的新车，至少说前三年之内，使用厂家建议的机油。你第一次保养用啥机油，你第二次保养，第三次保养接着用同样的品牌就可以了。当然，也要根据季节的不同来调整机油的黏稠度。如果你是一辆高性能的汽车，也请严格按照厂家建议的机油给予保养。

第三种情况就是车的价格本身也不贵，而且车子也脱保了，所以用上昆仑或者长城机油是完全可以的，满足我们日常的使用。我可以很负责任地说，你使用美孚，壳牌机油和使用长城，昆仑机油几乎感觉不出来，因为老车对于机油的敏感度下降不少。

最后给的建议就是，一定要保证一种品牌机油长线使用，不能这一次用A品牌机油，下一次立马又换成了B品牌汽油，再一次保养又换成了C，这样可不行。道理非常简单，我们去更换机油，不管你机油放得如何干净，总归会有一些残留机油。而残留机油里面含有添加剂，可能破坏新机油添加剂成分，从而对于机油的品质有所下降，同品牌机油可以最大程度地避免这一点。

对了，大家知道机油的比例构成关系吗？基础油差不多占到了85%到95%，而添加剂差不多占到了5%-15%。根据性能不同，添加剂比例有所上升或者降低。

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