江苏成品油价格调整最新消息_今日江苏成品油价格

1.中国中化集团公司的业务介绍

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4.2018年襄樊市渡船燃油补贴明细

中国石化加油站价格便宜，服务态度好，值得去。

中国石油化工集团有限公司（英文缩写Sinopec Group）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

1998年5月26日，中国石油天然气总公司、中国石油化工总公司划转企业交接协议签字仪式在京举行。

胜利石油管理局、中原石油勘探局、汉江石油管理局、河南石油勘探局、江苏石油勘探局、华东输油管理局等12个油田和输油企业划入石化总公司，大庆石化总厂、抚顺石化公司、锦州石化公司、大连石化公司、兰州石化公司、乌鲁木齐石化总厂等14家炼化企业划入石油天然气总公司。

6月13日—9月29日，北京、天津、山东、江苏、浙江、广东、湖南、湖北等18个省（区、市）及青岛、宁波、厦门、深圳等4个单列市石油公司先后划入石化总公司。7月27日，中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司成立大会在人民大会堂举行。

截止2011年末，中国石化是中国国内第二大油气生产商。公司油气勘探开发区块位于中国东部、西部和南部地区。截至2011年12月31日，拥有2个区块勘探许可证，探矿权总面积96.68万平方千米，持有192个区块开许可证，矿权总面积2.03万平方千米。

2011年，公司全年共新增油气可储量410.73百万桶油当量，其中新增原油可储量280.92百万桶，新增天然气可储量7788.19亿立方英尺。全年共生产原油321.73百万桶、天然气5169.4亿立方英尺。胜利油田是公司最重要的原油生产基地，2011年共生产原油194.11百万桶。

中国中化集团公司的业务介绍

县级以上地方人民应当加强对成品油流通管理工作的领导，将成品油流通管理工作纳入国民经济和社会发展规划，将省成品油分销体系发展规划或者成品油零售体系发展规划纳入国土空间规划，建立健全工作责任制，统筹协调成品油流通管理工作中的重大问题。县级以上地方人民公安、自然、生态环境、住房和城乡建设、交通运输、应急管理、市场监督管理、税务等部门按照各自职责，做好成品油流通管理工作。成品油行业协会应当建立健全行业经营自律规范、自律公约和职业道德准则，规范会员行为，发挥在权益保护、纠纷处理、行业自律等方面的作用。支持行业协会参与法规规章、政策标准、发展规划的制定工作。

一、申请成品油零售经营许可应当具备下列条件：

1、申请人应当为依法登记注册的企业；

2、建设的零售网点应当符合相应的国家技术标准和规范，并通过相关部门的验收；

3、具有成品油消防、安全生产等专业技术人员；

4、销售成品油的计量器具符合国家有关规定

二、申领零售许可证应当提交以下材料：

1、营业执照；

2、零售网点产权文件；

3、建设工程规划许可证；

4、建设工程竣工验收报告；

5、特殊建设工程消防验收意见书；

6、燃油加油机计量检定合格证；

7、防雷装置验收合格证或者防雷装置检测合格报告；

8、成品油消防、安全生产等专业技术人员材料。

法律依据：《江苏省成品油流通管理办法》第一条　为了加强成品油流通管理，规范成品油经营行为，维护成品油市场秩序，保护成品油经营者和消费者的合法权益，根据有关法律、法规和院决定，结合本省实际，制定本办法。

31省份2022年9月居民消费价格指数公布：16省份CPI涨幅低于全国

中化集团从事石油业务经营已有60多年历史，公司能源业务由油气勘探开发、石油贸易、石油炼制、仓储物流和分销零售等板块组成。近十多年来，公司不断巩固和提高石油国际贸易的优势地位，大力拓展核心商品和核心业务，促进经营内涵提升，同时加快向石油产业上下游延伸，产业基础和可持续发展能力不断增强。目前，中化集团已发展成为一家具有国际化特色、产业链完整、营销服务能力突出的大型能源企业。

勘探开发方面，2002年，中化集团成立了中化石油勘探开发有限公司，专门从事油气勘探开发业务。多年来，中化油气油勘探开发业务的产量与储量规模不断扩大，油气储量稳步上升，油气产量快速增长，资产质量与结构大为改善。截至2011年底，公司在巴西、哥伦比亚、阿联酋、也门、突尼斯、厄瓜多尔、秘鲁、叙利亚、印度尼西亚、中国等10个国家已拥有23个油气合同区块，基本形成以中东、南美为核心的战略发展布局，权益内剩余油气可储量达4.1亿桶（油当量），2011年权益内油气产量2201万桶（油当量）。2002年到2011年，公司在石油上游业务领域累计投资65亿美元，累计生产权益油气8259万桶（油当量）。

石油贸易方面，中化集团凭借与众多产油国及其国家石油公司的良好合作关系，形成了较强的境外石油获取能力，拥有原油产量超过3000 万吨/ 年，品种涉及沙特、阿曼、伊拉克、巴林、阿联酋、也门、卡塔尔、安哥拉、越南、叙利亚、印尼和俄罗斯等国家的原油。

中化集团与世界上主要石油公司和相关金融机构在石油贸易和风险管理方面保持着长期合作，并凭借良好的信誉和经营渠道、技术手段优势，为国内外客户提供优质原油和专业化服务，形成了稳定、广泛的全球销售渠道。在依托长约及现货购海外原油满足中国国内市场需求的同时，公司积极向东南亚、欧洲及北美等地区的炼厂进行转口销售，大力拓展核心商品和核心业务，重点发展优势品种，已成为不少国家和地区的重要原油供应商，经营规模和效益实现大幅增长。公司每年代理出口大连西太平洋石油化工有限公司(WEPEC)的高品质产品百万吨以上，还从事航煤、石脑油、免税船用柴油和其它轻油的代理进口及自营业务。目前公司全球原油和成品油经营总量达6000万吨，进口与转口比例约为1:1.2。

为配合石油贸易业务发展，中化集团不断巩固与国际大型船东公司的合作，为中国进口以及第三国转口石油客户提供便捷、高效的租船服务，并通过期租油轮等多种方式扩大自主经营船舶的规模。目前，公司承租和运营的超级油轮（VLCC）数量达到9条，初步建立专业的石油运输服务能力。

石油炼制方面，中化集团涉足石油炼制业务始于20世纪80年代末期，公司是中国第一家中外合资炼厂——大连西太平洋石油化工有限公司（WEPEC）的最大股东。WEPEC是中国第一家中外合资炼厂，原油加工能力为1000万吨/年，是可加工高含硫原油的全加氢型炼化企业，其1000万吨/年常减压装置、300万吨/年重油催化裂化装置、200万吨/年重油加氢脱硫装置、200万吨/年柴油加氢装置、150万吨/年加氢裂化装置、10万吨/年硫磺回收装置，均为目前国内单套加工能力最大的装置之一。

中化集团投资的中化泉州石化有限公司1200万吨/年炼油项目位于福建省泉州市泉惠石化工业园区，被国家炼油规划列为“十二五”期间建成投产的重点项目之一。目前，泉州石化项目建设取得突破性进展，环境影响评价报告已经获得国家环保部正式批准，项目核准工作进入最后阶段。该项目设计产品主要包括汽油、柴油和各种石化产品。项目投产后，将成为行业内最具市场竞争力的炼化企业之一，并将支持福建省湄洲湾石化基地发展成为中国现代化的石油化工基地，为推动国家石化产业升级、海峡西岸经济区建设、福建省及周边地区经济腾飞贡献积极力量。

中化集团参股的中化弘润石油化工有限公司，原油一次加工能力为500万吨/年，生产的汽柴油质量达到国III标准，另有176公里的重质液体化工黄岛——潍坊输送管道和400万立方米的大型原油储罐区正在建设过程中，目前已进入收尾阶段。

仓储物流方面，目前，中化集团中化集团运营、在建的负责管理的石化仓储容量约2500万立方米，形成了覆盖长三角、珠三角和环渤海沿海沿江地区的石化仓储物流网络，以及从3000吨级到30万吨级多种规模的配套码头体系，商用石化仓储规模位居国内前列，是国内最大和综合服务能力最强的第三方石化仓储物流服务商。2011年，公司仓储中转量突破3500万吨。

分销与零售方面，中化集团国内成品油分销与零售网络建设近年来取得了较大进展，初步形成了覆盖华北、华东和华南市场的布局。公司通过加强成品油分销油库开发，为分销业务提供硬件设施和经营资质支撑。公司加快推进加油站开发，与法国道达尔集团在环渤海地区和华东地区共同开发的加油站网络规模不断扩大。在福建和广东地区自主建设的加油站网络顺利推进，同时不断拓展山东、山西、安徽、江西等地市场。目前，中化集团已拥有加油站近400座，品牌知名度和市场影响力不断扩大。 中化集团是唯一经营化肥、、农药三大农业投入品的中央企业，以先进的科技、优质的产品和专业的服务，致力于发展成为中国最大、世界领先的农业投入品综合服务商，为中国及世界的粮食安全和农业发展作贡献。 中化集团经营化肥业务的旗舰企业——中化化肥控股有限公司（简称“中化化肥”）是中国最大的化肥供应商和分销服务商，涵盖、研发、生产、分销、农化服务全产业链，为保障国内化肥供应、促进农作物增产发挥了重要作用。 中化集团旗下的中国集团有限公司是我国国家级企业，综合实力在国内保持领先，并致力于成为“中国第一、世界一流”的“育繁推一体化”种业公司，推动中国产业升级。中化集团是中国最大的全肥种、产供销一体化运作的化肥企业，并在农药研发、生产、销售和制种、加工领域保持行业领先。中种集团是我国集及优质农副产品的科研开发、生产、经营于一体的行业龙头企业。根据国资委核定的央企主业范围，中种集团主业为：农作物与种苗研发、生产及销售；相关农业生产资料及农产品研发、生产与销售。

2007年，经院批准，中化集团先后重组两家中央企业沈阳化工研究院、中国集团公司，将进一步壮大中化集团在农业投入品领域的整体实力。

化肥业务方面，中国最大的化肥生产商之一——公司现控股化肥生产企业7家，参股6家，产品包括氮肥、磷肥、复合肥、钾肥和新型肥料，年产能超过1000万吨。这些企业合理分布在地和消费市场，便捷地向全国各地供肥。同时，中化化肥也是中国生产化肥品种最多、最齐全的生产商，产品涵盖了各种大量元素、中量元素、微量元素肥料及BB 肥、有机无机复混肥、缓控释肥以及各种专用肥和其他新型肥料。

中国最大的化肥进口商——在强化自有生产能力的同时，公司继续强化海外货源购能力，保障国内紧缺和品种的供应能力。作为中国最大的化肥进口商，凭借逾60年的国际贸易经验和实力，公司与国际上主要化肥供应商保持着良好的战略联盟关系，形成了包括议价能力、市场份额和品牌效应在内的较强市场地位。

在钾肥进口方面，公司代理加拿大钾肥公司、约旦钾肥公司、BPC等国际主要钾肥供应商的钾肥产品，并积极参与我国钾肥进口谈判，发挥行业影响力，为国内钾肥保持全球“价格洼地”的优势地位发挥了建设性作用，弥补了国内钾肥缺口，减轻了农民负担。在磷肥进口方面，公司长期独家代理摩洛哥、突尼斯磷酸二铵进口。在复合肥进口方面，与挪威YARA 建立了长期战略合作关系，连续20 多年独家代理YARA 复合肥进口，为农民提供高质、高效的复合肥产品，打造了中国进口复合肥第一品牌。

业务方面，作为国家级种业公司和我国唯一一家以农作物种业为主营业务的“育繁推一体化”中央企业，中化集团通过实施“突出研发，提升生产，拉动营销”的发展战略，不断提升产业链各个环节的核心竞争能力。

中化集团旗下的中国集团有限公司经过三十余年的发展，已发展成为集科研、生产、加工、营销、技术服务于一体的产业链完整的大型种业集团，主要从事玉米、水稻、蔬菜等农作物业务，经营规模在国内领先。公司先后获得大公国际企业信誉评级AAAc 级和中国协会行业信用评级AAA 级资质，进一步确立了业务的产业地位及竞争优势。

农药业务方面，中化集团的农药业务涵盖产品研发、原药生产、制剂加工及分装、产品登记、品牌营销等产业链各环节，其中专利农药开发在国内居领先地位。农药业务经营规模位居国内前列。近年来，公司加快战略拓展，不断强化农药业务产业链，公司控股中化国际继成为江山股份第一大股东之后，与江苏扬农化工集团也开展战略合作，行业影响力和综合实力得到进一步提升。中化集团下属的沈阳化工研究院有限公司（简称“沈阳院”）、浙江省化工研究院有限公司（简称“浙化院”）作为两大国家级农药研发平台，拥有国内领先的农药创制能力，承担了20余项国家级科技研究课题，目前有8个创制产品处于开发阶段。沈阳院为中国农药研发的奠基者，为我国农药行业的发展作出了突出贡献。沈阳院是农药国家工程研究中心、国家农药质量监督检验中心和国家新药安全评价中心的依托单位，拥有新农药创制与开发国家重点实验室，具有从化合物设计合成、生产工艺开发、生物活性测定及应用技术开发、制剂加工、安全评价直至商品化开发的完善的农药研发体系。目前国内生产的农药主导品种40%以上由沈阳院开发并推广应用，已有两种自主创制的杀菌剂品种成为国内市场的主导产品。沈阳院安全评价中心和农药检验实验室已顺利通过OECD 成员国荷兰的GLP 认证，对促进国内农药化工产品走向国际市场将起到积极推动作用。

浙化院是国家南方农药创制中心浙江基地的依托单位，也是浙江省规模最大的科研开发类院所，主要从事含氟新农药等的研究、开发和生产。 中化集团的化工业务以进出口贸易和流通服务为基础，在氟化工、天然橡胶、化工物流、石化原料、医药等领域建立了较强的竞争优势。中化集团已发展为中国领先的化工产品综合服务商，为促进化工行业科技进步和安全、环保、和谐发展发挥着积极作用。 近年来，中化集团围绕氟化工、天然橡胶、化工物流等若干细分行业，积极进行产业链上下游延伸，进一步提升了市场地位和竞争优势。在石化原料等具有传统优势的贸易流通领域，不断创新经营模式，丰富经营内涵，相关产品进出口份额继续保持国内领先地位。在医药领域，通过与世界知名的生物制药企业合作，提高了在相关领域的实力。

氟化工业务方面，中化集团的氟化工业务已形成集开发（萤石和氢氟酸）、研发、生产、销售于一体的完整产业链。公司是国内领先的氟化工生产企业和ODS 替代品品种最全的供应商，产品覆盖ODS 替代品、氟聚合物、含氟精细化学品等，其中HFC-134a等十余个品种居国内、国际市场份额第一。 在开发方面，公司下属的中化蓝天集团有限公司拥有3000 多万吨萤矿储量，居国内同行业前列，形成了支撑氟化工业务长期发展的基础。在研发领域，公司通过科技创新，提供对环境友好、高效节能的绿色产品，打造绿色竞争力和独特竞争优势。公司多项新材料研究课题列入国家863，并受工信部委托完成氟化工“十二五”规划研究报告。同时，积极推进与国内外科研院所、高校和国际氟化工领先企业的技术合作和引进，公司与美国霍尼韦尔公司成功合作开发国际领先的新型环保产品HFC-245fa，增强了在节能环保材料领域的发展潜力。

在生产环节，中化集团拥有太仓、杭州、西安、上虞等多个氟化工产品生产基地。公司不断改善工艺，形成了技术领先、品种齐全的ODS 替代品产品系列，ODS 替代品产能达到12 万吨，氟聚合物和含氟精细化学品产能达到1.7 万吨。此外，公司通过与比利时苏威公司成立合资企业，在高纯湿化学品业务领域合作，生产包括电子级氢氟酸在内的氟化工高端产品，以满足我国高新行业迅速发展的需求。

在营销环节，公司实施品牌战略，金冷（JINCOOL）等品牌在行业内形成了较强影响力。

橡胶业务方面，中化集团经营橡胶及橡胶制品已有近60 年的历史，业务涉及天然胶种植、生产加工、营销和增值服务等产业链的各个环节，实现全球一体化经营。公司是目前中国最大最强的橡胶营销服务商，也是国际市场具有较强核心竞争力的天然橡胶产业服务商，地遍布东南亚、西非和中国的海南、云南，市场和主要客户覆盖亚洲、欧洲和美洲等地。中化集团控股的上市公司中化国际天然橡胶年销量达80 万吨，市场份额位居中国第一、全球第二。

在获取方面，除并购马来西亚EUROMA RUBBER公司、新加坡上市公司GMG 和泰国德美行（TBH）外，中化国际还在非洲、东南亚等地区获得新的种植和生产，新增天然胶种植土地储备10万公顷。在长约方面，除了传统的泰国、马来西亚，公司着力拓展印尼的优质，成为在中国市场最大的印尼胶供应商。同时，对缅甸、越南、柬埔寨等大湄公河流域新兴市场开发也取得明显成效。

在加工方面，公司不断完善全球产能布局，目前在西非、东南亚和国内云南、海南等天然橡胶主产区拥有加工产能53 万吨；同时，加强新产品的开发，自主研发的TSR10CV 恒粘胶获得了米其林公司的认证，是继TSR10 及TSR5 后进入国际十大轮胎厂商购序列的又一高端产品。

在营销方面，公司通过搭建新加坡海外营销平台和配套相应的物流能力，提高对下游客户的营销服务能力。公司进一步强化与国际轮胎制造商的战略合作，与多家国际前十的轮胎厂商签订销售长约，营销规模不断扩大。

化工物流业务方面，中化集团控股的上市公司中化国际在国内化工物流服务领域保持领先地位，业务涉及船运、集装罐多式联运、货代仓储、码头储罐等领域，拥有国内规模最大、安全标准最高的液体化学品船队和集装罐罐队，能够为客户提供多层次、高效率、低成本的物流整体解决方案。同时，公司注重化工物流业务的环保、健康和安全（EHS）管理，EHS 管理水平跻身国际先进行列。

船运方面，中化国际是提供国内沿海沿江、国际远洋近洋液体化学品运输及船舶管理业务的国内领先企业。公司根据国际安全管理规则（ISM code）建立了全面、高效的安全管理体系，获得了DNV 的ISO9001-2000 质量管理体系认证。公司船舶达到SHELL、BP 等大石油公司及国际化工分销协会（CDI）的检验标准，符合高端市场用户严格的资质要求，是目前国内唯一一家可承运TDI( 甲苯二异氰酸酯)、MDI（二甲苯二异氰酸酯）等高端液体化学品的船东。截至2011 年底，中化国际控制船舶47 艘，运力超过45 万吨，国内市场份额提高到16%，在高端客户市场占有率达61%。作为首批取得两岸直航许可的液体化学品船东，公司依托自身的资产规模和行业地位，积极为促进两岸合作交流、维护直航安全稳定作贡献，已成为台海间液体化工品运输的领导者。同时，公司在保持区域市场份额的基础上，新开辟了远东—南美—中东的环球航线，逐渐向航运国际化目标迈进。

集装罐物流方面，中化国际是国内领先的集装罐物流服务商。近年来，公司立足中国市场，大力拓展远洋航线业务，提升管理和服务能力。公司现拥有集装罐数量4600 个，其种罐占25%；运营网络覆盖国内重点区域以及亚洲、美洲、欧洲、中东等主要国家和地区。中化国际进一步深化与美国Newport 公司的合作，国际业务规模增长迅速，尤其是中标巴斯夫、陶氏化学、OPTIMAL 等跨国公司全球标书，进一步提升了公司品牌影响力。同时，中化国际与全球领先的马士基航运公司签署海运长约，优化了集装罐运营成本；通过欧洲化学品分拨协会的CDI-MPC Tank Container 评核，成为国内第一家通过该类评估的化工物流服务商，提升了在国际市场上的竞争力。

码头储罐方面，中化国际与连云港港口集团合资成立连云港港口国际石化仓储公司和连云港港口国际石化港务公司，拟建设三个5 万吨级液体散货码头和约80 万立方米储罐，提供化工品仓储和保税及码头装卸等服务，设计吞吐能力约为500 万吨。

仓储货代方面，中化国际拥有国家一级货代、报关及其他相关资质，在全国各主要口岸设有分支机构。此外，公司在天津、大连、上海、广州等沿海主要口岸城市拥有经营资质齐全的化学品仓库，为国内外客户提供包括集装箱危险品在内的各类化学品仓储物流服务。

在金融领域，中化集团向市场提供多种金融产品和服务，旗下的外贸信托、远东租赁、诺安基金、中宏人寿等企业均在各自领域具有较强的市场地位和行业影响力 。 中化集团是院国资委批准的主业包含酒店、房地产开发经营业务的中央企业之一，主要通过旗下控股的在港上市公司——中国金茂（原方兴地产）进行经营。

中国金茂坚持高端定位、精品路线，专注于在一线城市及区域辐射能力强的二线中心城市、著名旅游风景度区的发展机会，核心业务包括城市综合体、甲级写字楼和高档酒店的开发与运营，是中国领先的高端商业地产开发商和运营商。

目前，中国金茂已进入北京、上海、深圳、珠海、三亚、丽江、长沙、青岛、重庆等9 个城市，高档写字楼及酒店的持有规模和运营效率均处于国内领先地位。

在注重开发项目品质的同时，公司更加关注与和环境的可持续发展，将发展绿色低碳建筑纳入企业战略。在2011年，中国金茂完成了中国首个自愿减排标准“熊猫标准”碳交易项目，是参与该项交易的首家中国企业。公司目前有6 个项目获得绿色建筑认证，2 个项目获得“国家示范工程”称号，4 个项目荣获“国家精瑞科学技术奖”，其中北京金茂府小学成为中国首个国家绿标三星及LEED-SCHOOL双认证绿色学校。

中化集团旗下“金茂”品牌连续7 年（2005-2011）入围世界品牌实验室发布的“中国500 最具价值品牌排行榜”，品牌价值约50 亿元。

项目开发方面，公司先后开发了上海金茂大厦、北京凯晨世贸中心、上海港国际客运中心、上海国际航运服务中心等地标性商业地产项目。此外，还开发了北京金茂府、上海金茂逸墅、上海张杨滨江苑、海怡别墅、珠海每一间花园、丽江金茂雪山语等多个高档住宅项目，并参与承担长沙梅溪湖国际新城项目的土地一级开发，积累了丰富的项目经验。公司还成功进入了青岛、重庆市场。

长沙梅溪湖国际新城项目，地处长沙大河西先导区核心区域，总占地约11452 亩，涵括高档住宅、超五星级酒店、5A 级写字楼、酒店式公寓、文化艺术中心、科技创新中心等众多顶级业态。根据湖南省创建梅溪湖国际新城的总体规划，将被建设为“中国国家级绿色低碳示范新城，华中地区两型社会的新城典范”。

北京金茂府项目总建筑面积约37 万平方米，被誉为北京市“绝版黄金地块”，同时引入北京第二实验小学，产品价值大幅提升，并摘取北京2011年单盘销售冠军。

中化集团正在开发的上海港国际客运中心和上海国际航运服务中心，位于黄浦江北外滩地区，形成一个两倍于外滩长度的滨江区域。其中，上海港国际客运中心是一个集邮轮码头和商业办公为一体的综合商务开发项目，将成为上海未来的航运交通枢纽。上海国际航运服务中心围绕航运交易与商务的需要，强化航运服务的商务及配套功能，实现以航运中心为特色的现代化办公及商业区域。目前，该项目已被列为上海市重大工程，成为上海市建设国际航运中心战略的重点项目。

地处上海市崇明岛的金茂逸墅项目，所在区域被上海市规划为“十二五”期间拟建设的三大低碳经济实践示范区之一。项目滨江临海，定位为高端低密度社区，总建筑面积约17 万平方米，绿化率超过50%。该项目2011年多次摘取上海同类项目月度销售冠军。

中化集团积极投资开发旅游地产等新型产品。位于云南丽江的金茂雪山语项目，以“净心度”为建造理念，打造集高档酒店、精品商业街以及低密度住宅为一体的高端度复合体，建成后将成为丽江市又一个重要旅游度。

物业租赁方面，公司在北京、上海持有并经营3 座高档写字楼。其中，北京凯晨世贸中心和上海金茂大厦均为国内最核心商业区的地标性建筑，其经营品质和出租率始终位居市场前列。

在北京，凯晨世贸中心是西长安街新的地标性建筑，其独特的整体设计风格及高端配套设施在北京高档写字楼市场独树一帜；位于西长安街繁华地段的中化大厦，是集智慧化办公与人性化服务为一体的纯写字楼。目前，两座写字楼均实现满租，租金水平位于区域前列。

在上海，金茂大厦位于浦东陆家嘴金融贸易区内，是中国标志性建筑之一，也是中国传统建筑风格与世界高新建筑技术完美结合的范例。其出租率和租金水平在区域内保持领先。

在中国写字楼行业协会、中国写字楼研究中心（CORC）2011年联合发布的中国顶级写字楼TOP20 榜单中，凯晨世贸中心、金茂大厦双双入选，中国金茂也成为榜单中唯一一家拥有两处顶级写字楼的房地产企业。

酒店经营方面，公司持有经营的7 家高端酒店全部位于国内一线城市黄金地段和著名风景区；此外，公司正在上海崇明和云南丽江推进两家高端度酒店的开发建设。

位于上海陆家嘴核心区域88 层金茂大厦内的金茂君悦大酒店，自开业以来已获国内外酒店业大奖100 余项，凭借高端的配套设施及品质服务，享有上海“第一奢华酒店”的美誉。

位于北京燕莎商圈的金茂威斯汀大饭店，在北京奥运会期间接待了美国前总统乔治·布什等众多外国首脑及体育、商界精英人士。酒店以其“个性化、直觉灵动、活力焕发”的独特理念，广受业界赞誉。

在深圳，金茂JW 万豪酒店是当地超豪华五星级商务酒店之一，被深圳市会议展览业协会评为“最佳会展旅游接待酒店”。

在海南三亚亚龙湾国家级旅游度区，公司同时拥有金茂三亚丽思卡尔顿和金茂三亚希尔顿两家高星级度酒店，引领当地高端市场。

此外，地处北京王府井大街的金茂北京王府井万丽酒店、座落于北京顺义区的北京怡生园国际会议中心，品牌影响力和市场地位逐年不断提升。 中化集团的金融业务涵盖融资租赁、信托、证券投资基金、人寿保险、财务公司、金融期货等非银行金融业务领域，搭建起资质较为齐全的非银行金融业务发展框架，形成了“远东宏信”、“外贸信托”、“诺安基金”、“中宏保险”、“冠通期货”、“宝盈基金”等在行业内具有较强竞争力和影响力的品牌。

融资租赁方面，近年来，中化集团的融资租赁业务一直稳居国内行业领先地位。集团旗下远东宏信有限公司（简称“远东宏信”）围绕医疗、印刷、航运、建设、工业装备、教育六大业务领域，坚持产业运营服务战略，走“营销式作业、专业化经营、复合型手法、系统化运作、集团式推进”发展之路，稳步推进发展战略，企业价值不断提升。作为国内第一家以融资租赁为基础在海外上市的创新型金融企业，远东宏信上市后相继被纳入恒生香港中资企业指数（HSCC）及摩根士丹利中资企业指数（MSCI），获得资本市场高度认可。

远东宏信目前已拥有约5000 家客户、11000 多个项目、1600 人的团队，奠定了在中国融资租赁行业的领先地位。

信托业务方面，中化集团从事信托业务的专门机构为中国对外经济贸易信托有限公司（简称“外贸信托”），注册资本22 亿元，是中国银监会直接监管的信托公司之一。

截至2011 年底，外贸信托管理的信托资产规模超过2300 亿元，集合信托产品规模达1200 多亿元。在大力拓展业务的同时，外贸信托严格控制业务风险，2011 年获得银监会监管评级2B级（2010 年度）。

外贸信托2011年设立的财富管理中心，大力拓展直销渠道，以“五行财富”为核心的高端财富管理理念赢得业界和高端客户认同，直销规模和客户数量大幅增长。近期，外贸信托取得股指期货交易业务资格，公司证券投资信托业务正式进入金融衍生品投资领域。

证券投资基金方面，中化集团参股投资了诺安基金和宝盈基金两家基金管理公司。其中，公司作为主发起人的诺安基金，旗下管理着18 只开放式基金产品，截至2011 年底，管理资产总规模超过460 亿元。

诺安基金旗下产品风格齐全，各具特色，所管理的开放式基金涵盖股票型、混合型、指数型、债券型和货币型基金。该公司2008 年5 月获批QDII 资格，获准从事境外证券投资管理业务，并于2011 年1 月成功发行诺安全球黄金证券投资基金。该公司还是首批获得专户理财资格的基金公司之一。

人寿保险方面，中宏人寿保险有限公司（简称中宏保险）是国内首家中外合资人寿保险公司，由中化集团与加拿大宏利金融旗下的宏利人寿保险（国际）有限公司合资组建，成立于1996 年11 月。公司现已拥有近15000 名员工和营销员，为近65 万客户提供专业的金融保险服务。

中宏保险在中国保险市场深耕经营十余年，致力于为公众提供稳健可靠、深受信赖和具有远见的保险产品和服务。目前，中宏保险在上海、北京、广东、浙江、江苏、四川、山东、福建、重庆、辽宁、天津和湖北等地的近50 个城市稳步发展，经营业绩在合资寿险公司中保持领先。

财务业务方面，中化集团财务有限责任公司（简称“中化财务公司”）是银监会直接监管的财务公司之一，成立于2008 年。中化财务公司以“依托集团，服务集团，规范运营，创新开拓”为宗旨，围绕中化产业链和价值链提供专业、优质的金融支持和服务，已发展成为集结算服务、融资服务、金融中介服务、金融资产保值增值、金融股权管理和风险管控六大功能为一体的综合金融服务平台。

汽油大降开局！11.24蛋价下跌生变，猪价跌势反扑，玉米小麦咋样

月18日电(王永乐)日前，国家统计局公布了31省份2022年9月居民消费价格指数(CPI)。中新经纬梳理发现，9月，28省份CPI同比涨幅高于上月。其中，四川最高为涨3.8%，北京最低涨2.1%。

16省份CPI涨幅低于全国

国家统计局数据显示，2022年9月，全国CPI环比上涨0.3%，同比上涨2.8%。同比涨幅在创近两年半新高的同时，连续第三个月低于市场预期。

中新经纬梳理发现，31省份9月CPI同比均为上涨，涨幅高于或低于全国水平的省份分别为10和16个，8月为13和12个。此外，值得注意的是，仅有海南、广西和陕西等3省份涨幅低于8月，28省份CPI同比涨幅高于上月，上月则有23省份涨幅回落。

具体来看，四川、重庆、湖北、贵州、辽宁、新疆、吉林、浙江、江西、甘肃等10省份涨幅高于全国水平，其中“3”时代省份达到7个，上月仅有海南、四川；山西、黑龙江、江苏、青海、宁夏涨幅与全国水平持平；湖南、海南、内蒙古、上海、安徽、福建、广东、广西、云南、陕西、天津、河北、山东、河南、西藏、北京等16省份涨幅低于全国水平，其中，北京、河南重回“2时代”。

另外，从增减幅来看，贵州增幅居首，达到1.2个百分点，海南降幅最大为0.5个百分点。

光大宏观高瑞东团队分析称，疫情反复压制消费需求、猪价持续受政策调控影响、原油等输入性通胀减弱，是导致三季度CPI运行低于预期的三重因素。

东方金诚首席宏观分析师王青指出，9月CPI同比上行，主要源于当月猪肉、鲜菜价格较快上涨，抵消了成品油价格下调带来的影响，推高整体CPI涨幅；不过，9月核心CPI同比低位下行，显示当前整体物价形势依然稳定。

未来CPI怎么走？

在创出近两年半新高后，机构对后期CPI预测出现分歧。

在王青看来，尽管猪肉价格或将还有一定上涨趋势，但在中央储备猪肉投放等措施作用下，未来涨势趋缓，预计10月猪肉价格同比涨幅扩大势头会有所回落。与此同时，伴随天气影响因素退去，10月鲜菜价格同比涨幅将显著收窄。食品CPI在同比连续7个月快速上行后，10月可能出现拐头向下走势。

王青预计，10月CPI同比或小幅放缓至2.7%左右。9月很可能就是今年CPI同比涨幅的最高点，四季度物价水平将持续处于3.0%下方。

太平洋证券分析师尤春野认为，从10月开始，CPI翘尾因素大幅走低，在核心CPI持续低迷的情况下，除非猪肉价格出现类似2019年“超级猪周期”中的表现，否则四季度CPI再创新高的可能性很低。预计9月CPI同比2.8%的涨幅即为年内高点，10月CPI同比涨幅为2.4%。

东北证券首席宏观分析师沈新凤团队也分析称，9月CPI中食品项为主要支撑项，核心CPI为主要拖累项。其中，受节日期间消费需求增加的影响，鲜菜、鸡蛋、水产品同别较上月抬升6.1、5.6和3.3个百分点。往后看，结合基数影响，2022年CPI高点已过，10月、11月CPI将有明显回落，12月有所反弹，但高度有限。

西部证券宏观报告则预计，CPI可能出现新高。国庆以来猪肉价格进一步上涨，可能继续给CPI带来上行压力。未来半年CPI同比增速存在出现新高的可能。但居民部门收入和消费仍然偏弱，核心CPI可能维持相对低位。

植信投资研究院研究员丁宇佳也认为，猪价涨势不减，消费旺季拉动下蔬菜等食品价格仍有支撑。预计10月CPI持稳在9月水平上下。(中新经纬APP)

(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)

2018年襄樊市渡船燃油补贴明细

鸡蛋价格在连续下跌几天之后，多地鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内，随着鸡蛋价格跌至新低，蛋价下跌生变，趋稳待涨。

生猪价格的下跌之势已经持续小一个星期了，前几天部分地区止跌甚至反弹，随着市场的变化猪价跌势反扑，下跌最惨的地区直降1.1元。

在11月21日24时我国汽柴油的价格刚刚经历了一波下调，进入新一轮油价调整周期后，国际原油价格连续两个工作日下调，国内油价迎来大降开局。

粮价分化，玉米价格维持大涨行情，小麦弱势震荡，局地小幅回落。

蛋价下跌生变，整体趋稳待涨

受养殖端出货积极性处于高位，终端消费受到疫情限制等因素的影响，近期鸡蛋价格持续回落，其中河南地区已经降至5.3-5.6元，河北地区降至5.2-5.37元，山东地区降至5.4-5.6元，山西地区降至5.4-5.6元，不少地区的鸡蛋批发价格已经降至5.5元以内。

短时间来看，鸡蛋供应和消费需求两个方面都不会发生大的改变，鸡蛋价格很有可能就这么持续跌下去的时候，11月24日，鸡蛋价格下跌生变，各地趋势稳中有所好转，整体趋稳待涨。

鸡蛋价格止跌主要是这么几个逻辑：

1、鸡蛋价格跌至短期新低，经销商有抄底心态。

2、临近月底，商超等有备货需求。

3、受天气和交通的影响，终端到货一般，但走货比较稳定。

4、饲料价格处于高位，养殖户利润缩水，养殖户挺价意愿增强。

据了解，近期南方多地会有降雨天气，影响鸡蛋的到货，鸡蛋价格短期有望小幅回弹。

但考虑到低温季节毕竟是鸡蛋的消费低谷期，且终端鸡蛋供应相比之前有一定幅度的恢复，中长期鸡蛋价格依旧是易跌难涨。

猪价跌势反扑，最高下跌1.1元

同蛋价先跌后稳不同的是，近期的猪价是先稳后跌，而且呈反扑之势，北方各地的跌幅普遍都在0.6元以上，南方都在0.3元以上，其中下跌幅度最大的江苏跌幅高达1.1元。

进入11月份以来，曾经出现过几次短暂的上涨，不过仅仅是昙花一现，短暂上调后就又开始下跌。

致使猪价下跌的原因其实并不复杂，主要有以下几点：

1、全国生猪产能处于高位，标猪的供应量相对充足。

2、进入11月之后，二次育肥开始放量，进一步增加了市场猪肉供应量。

3、受疫情影响，猪肉消费持续低迷。

4、集团化猪场为了锁定利润，也为了完成年度出栏任务，近期加快出栏节奏。

5、官方保供稳价措施持续发力，从9月开始就加大储备肉的投放，直到现在部分地区储备肉还在陆续不断进入市场。

这次猪价跌势反扑除了同以上几个因素有关之外，还同养殖户挺价心态松动有很大关系，据笔者了解，不少养殖户对11月下旬和12月上旬的猪价是充满期待的，理由就是腌腊利好，11月下旬猪价下跌之势未变，让不少猪场对后续猪价丧失信心，市场上标猪、大肥、小标猪等一股脑涌入市场，屠企收猪难度大幅增加，开启大幅压价模式。

这次的“大跌”之后难有“大涨”，若有小幅回弹，养殖户一定要把握机会，早日出手，否则猪价只会越来越低。

油价大跌开局，11月24日预计下调300元/吨

受此前两周国际油价的持续下跌，11月21日国内成品油价格调整窗口迎来了0.12-0.15元的降幅。

好消息是，新一轮的国内油价调整周期开局就迎来利好，以大跌开局，在国际原油价格连续第三周下滑的影响下，预计12月5日国内油价将会下调300元/吨，折合每升油价下调0.23-0.27元，这一降幅也是最近4个月以来最大的降幅，车友们再也不能用“降一毛升一块”的说辞来表达不满了。

国际原油价格的下跌，主要有如下几个方面的原因：

1、全球经济和原油需求前景整体偏弱，对油价支撑力有限。

2、原油供应端没有利好消息就是好消息，业内对需求的担忧已经开始主导原油市场。

3、欧盟停止进口俄罗斯石油，俄罗斯石油制品的出口还停留在拓展出口渠道层面，全球能源紧缺的局势依然未变。

需要注意的是，倘若美联储放缓加息节奏，那么国际油价有可能会出现反弹，而且美国原油产量增长空间有限，OPEC＋继续减产等因素会支撑国际油价，进而缩减国内油价的下跌空间。

粮价分化：玉米大涨，小麦弱势震荡

先看玉米价格，11月24日，山东深加工企业上涨10-20元/吨，华北深加工企业上调20元/吨，东北整体稳定，部分企业上调10元/吨。

秋收之后，国内玉米的开秤价就比往年高200元/吨，后续玉米价格愈发给力，经过上涨调整后，山东的玉米价格已经来到了1.43-1.5元。

玉米价格的上涨同这几个因素有关：

1、玉米上量被分化，企业收粮难度偏高。

2、基层农户受种植成本偏高的影响，挺价意愿强。

3、小麦完全退出饲用需求，养殖利润的增长又在促使养殖产能的恢复，饲料端需求需求偏高。

4、东北中储粮以高于市场行情的价格收粮，点燃了东北市场的看涨情绪。

后续玉米价格为数不多的冲击中，冲击力最强的当属疫情好转后交通的恢复，但随着最近时间的消耗，市场玉米余粮数量已经不多了，其对玉米价格的冲击力有限，考虑到供需两端，玉米价格有希望持续高位运行。

小麦的窄幅震荡是因为当前小麦价格处于1.62-1.64元的水平，面粉企业承担着巨大的成本压力，小麦涨价后基层农户惜售情绪松动，市场上量增加，面粉企业顺势压价，但小麦价格坚挺，并未出现大幅度的降价。

接下来，利好小麦价格的就是即将到来的面粉需求旺季，需要重点提及的一点是这几年面粉需求旺季对麦价的提振作用并不明显。

利空小麦价格的因素相对较多，包括基层粮商的售粮心态已经受到了降价的影响，交通运输恢复后小麦上量将会增加，俄乌黑海出口协定的续签等。

综合考虑，接下来小麦价格整体还是会弱势震荡。

关于2018年度渔船渔业油价补助的公示为加强渔业成品油价格补助专项资金管理，保障渔业生产者合法权益，根据省财政厅、省海洋与渔业局《关于做好国内渔业捕捞和养殖业油价补贴发放管理工作的通知》（苏海计[2016]4号）文件精神，结合我市实际情况，现将我市2018年渔业油价补助专项资金相关发放信息予以公示。我市海洋捕捞机动渔船和养殖机动渔船的油价补助严格按照江苏省《关于做好国内渔业捕捞和养殖业油价补贴发放管理工作的通知》（苏海计[2016]4号）文件规定执行，并统一使用“江苏省渔船管理信息系统”进行渔船油补的资料录入、数据审核、补助资金计算、数据汇总及各类申请、申报、发放、上报表格打印等相关工作均通过信息系统操作。即从2015年起，对国内捕捞渔船实行按作业类型和大小分档核算油价补贴。按渔船船长和功率（均以《渔业捕捞许可证》中载明的船长和主机总功率为准）进行分档，确定其补贴核算标准上限。对渔船主机功率未达到对应船长分段核算功率下限，以及对应船长档位未设定补贴上限标准的，自动按功率对应的低档次船长分档标准予以核算补贴。对海洋养殖机动渔船建立水产养殖油价补助与用油量及油价脱钩的机制。维持养殖机动渔船油价补贴核算方式基本不变，降低油价补贴核算标准，设置功率补贴上限，同时调低油价补贴资金测算标准。海洋养殖机动渔船可补贴功率上限为100千瓦，核算后仍高于以上标准的分别按照100千瓦核定，海洋养殖机动渔船补贴资金测算标准为0.048万元/千瓦（上限），可补月数按养殖证的有效月数进行核定。我市对2018年度符合油补条件的捕捞渔船399艘，作为第一批公示对象在启东信息公开栏（://.qidong.gov.cn/qdsnw/xxgk/xxgk.html）、各渔业服务组织进行资金公示。公示时间：2020年1月10日至2020年1月17日。请广大群众监督。在公示期间内，任何个人与单位如对公示内容有异议的，均可通过来信、来电和来访等形式向启东市农业农村局或启东市财政局反映情况。公示期满后如无异议后即向市及财政部门进行申报打卡发放。