92号汽油价格变化趋势分析_92号汽油价格变化情况

1.国内成品油价将迎来年内首次4连降

2.最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

3.猪价“跌惨”，玉米、小麦“大变脸”，油价重创超5%，发生了啥？

4.95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

5.国庆长后国内油价或将继续下调92号汽油价格或将跌破8元

6.油价下跌开始了？12月份：粮价、猪价能否上涨？最新分析！

今晚油价上调还是下调

　今晚油价上调还是下调，本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。今晚油价上调还是下调。

今晚油价上调还是下调1

　10月22日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调300元、柴油上调290元，折合每升92号汽油上涨0.24元，95号上涨0.25元。加满一箱50L的油箱将多花12元左右。

　隆众资讯显示，连续涨势后交易商获利回吐，且东欧和俄罗斯疫情加剧而重新实施封锁，全球经济复苏担忧仍在，国际油价从超买区间回落。NYMEX原油期货换月12合约82.50跌0.92美元/桶或1.10%；ICE布油期货12合约84.61跌1.21美元/桶或1.41%。中国INE原油期货主力合约2112涨4.5至530.6元/桶，夜盘跌3.9至526.7元/桶；截至10月21日原油综合变化率7.25%。

　10月22日24时将上调汽柴油限价，每吨汽油上调300元、柴油上调290元，折合每升92#涨0.24、95#涨0.25元。

　以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花12元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加10元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

　本轮是2021年第二十次调价，也将迎来2021年内第十四次上调。本次调价过后，2021年成品油调价将呈现“ 十四涨三跌三搁浅”的格局。

　隆众分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的.趋势，幅度在80元/吨左右。目前来看，欧洲天然气供应紧缺叠加冷冬预期，继续给原油需求前景带来利好提振，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。下一次调价窗口将在2021年11月5日24时开启。

今晚油价上调还是下调2

　本计价周期内，国际原油价格不断上行，10 月 20 日，记者从国内多家成品油分析机构获悉，本周末长春汽油价格或将 " 四连涨 "。

　据悉，本计价周期内欧佩克减产会议延续增产策略，同时在全球能源危机的提振下，石油类替代需求增加。虽然期间市场降低对经济增加的预期，同时欧佩克下调今年的石油需求预测，气候温暖的预测也打压石油市场气氛。但由于石油库存迟迟无法累积，市场看多氛围浓厚，占据市场主导地位。故本计价周期内，原油价格成交重心不断上移，本轮宽幅上调预期不断增加。据分析机构预测，截至 10 月 18 日收盘，国内第 7 个工作日参考原油变化率为 6.19%，预计汽柴油上调 285 元 / 吨，调价窗口为 10 月 22 日 24 时。

　有分析人士介绍，由于消息面、政策面呈现利好，且国内柴油惜售、限售行情依旧存在。汽油方面，由于近期无大型期支撑，终端需求有限。同时随着价格不断上涨至新的高位水平，下游进购积极性有所回落。虽然近期国内大部分主营单位汽油价格仍呈现稳中上涨走势，单日上涨幅度多在 50~200 元 / 吨，但考虑到短期原油价格或延续偏强走势，预计在上调政策落实后，国内柴油及汽油价格或仍存上涨空间。

　另据报道，国际油价 19 日上涨。截至当天收盘，纽约商品 11 月交货的轻质原油期货价格上涨 0.52 美元，收于每桶 82.96 美元，涨幅为 0.63％；12 月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨 0.75 美元，收于每桶 85.08 美元，涨幅为 0.89％。

国内成品油价将迎来年内首次4连降

站在农民角度、收藏三农！农民兄弟们大家好，我是三农老道！从2022年开始一直到现在，国际原油价格迎来连番大涨。

受到原油价格涨价的影响，国内成品油价格更是像坐了火箭一样一路飙升。

随着6月份的正式开始，新一轮的成品油价格调整落下帷幕。

根据老道了解到的相关消息来看，现在国内成品油价格再次迎来三连涨。

按照今年累计十次油价调整的情况来看，现在汽柴油价格每吨的累计涨幅高达2330元左右，折合升价后92号汽油、95号汽油、零号柴油价格分别上涨1.83元、1.93元和1.91元。

今天咱们就来重点收藏一下油价调整的最新消息，同时针对6月份开始之后猪价、菜价和粮价的具体走势，老道也要说一说自己的看法。

油价坐火箭！6月起：猪价、菜价即将下跌？粮价能否大涨？定了！

老道说：在5月30日开始，国家发改委正式完成了今年度的第九次油价上调，按照已经发布的公开消息来看，在这一轮国内成品油价格调整完成之后，国内汽、柴油价格每吨分别上涨400元和390元。

这也是本年度内的第九次油价调整迎来上调，受到这一次油价上调的影响，现在加油站92号汽油每升上调0.31元，零号柴油价格每升上调0.33元。

如果我们按照加满50升的普通私家车油箱来计算，加满一箱油大家要多花费15.5元左右，这进一步抬高了国民在油品方面的支出。

而且现在欧盟还在针对俄罗斯的原油出口实施制裁，这也将继续刺激国际原油价格呈现上涨。

随着商业原油库存连续下降的影响，未来的伦敦布伦特和纽约WTI油价很有可能还会继续上涨，所以在6月份油价的涨价步伐大概率还会持续。

而相较于油价的稳步上涨来说，从6月份开始，猪价、菜价很有可能会迎来新一轮的下跌变化。

现在因为高温天气的影响，基层肉类消费需求普遍低迷，无论是国民家庭还是餐饮渠道，在肉类方面的购意愿并不强烈，所以很多养殖户们会发现近期国内猪价已经呈现了震荡波动。

虽然目前生猪收购价还在呈现涨价，但是上涨势头已经呈现疲软状态。

从短期趋势来看，在6月份高温天气还将继续影响基层肉类购需求，在消费低迷的冲击之下，国内生猪价格很有可能会继续下跌；而蔬菜价格在近日以来也开始呈现了震荡走势，随着时令菜集中上市和高温天气对蔬菜储藏带来新的影响，基层菜价在近期也开始呈现逐步下滑的趋势。

随着菜价的下降也将进一步刺激各类蔬菜的走货量。

由此可见，菜价在6月份很有可能也会以震荡偏弱运行的趋势为主。

相较于猪价、菜价的震荡严峻形势来说，粮价行情在6月份依然是一往无前。

夏收日益临近，前段时间国家粮食和物资储备局也指出将会全面上调今年度小麦、稻谷最低收购价，也给整个国内粮食市场注入了一剂强心针。

近期小麦、玉米、大豆价格也呈现高位震荡趋势，实际收购价已经达到历史高位水平。

老道认为在6月份这样的利好还会继续推进，尤其是现在泰国和越南联手挺价，导致国际大米价格涨幅高达65%。

这也再次为我们预示了今年全球粮价形势，我国粮价长期趋势也将呈现坚挺状态。

以上是老道关于油价、猪价、菜价和粮价的具体分析和观点，仅供大家参考。

无论挑战有多大，老道认为有咱们国家政策的保障，无论是种地农民还是养殖户，大家的收益一定还能进一步提高。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下方再看，一起为国家的乡村振兴战略、三农扶持政策点个赞。

（仅供参考）

最新油价调整：10月24日成品油上调0.15元每吨分别提高185元和175元

国家发改委8月9日消息显示，自2022年8月9日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降130元和125元。调整之后，全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。2019年来首个4连降

新一轮调价后，国内成品油价将迎来年内首次4连降，同时，这也是国内油价2019年以来的首次4连降。

在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。

4连降之后，汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元，折合来看，92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬，50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。

数据显示，今年已进行过14轮调价，呈现十涨四降局面，此前三次下调分别是在今年第7轮（4月15日24时）调价，彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元；第12轮（6月28日24时）调价，汽柴油价格每吨分别下调320元、310元；第13轮轮（7月12日24时）调价，汽柴油价格分别下调360元、345元；以及上一轮调价，汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。

国内油价或将5连降

发改革委价格监测中心指出，调价周期内（7月26日8月8日），对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。

伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看，两市油价比上轮调价周期下降3.44%。

8月8日，国际原油价格有小幅回升美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元，涨幅1.%，报90.76美元/桶；10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元，涨幅1.82%，报96.65美元/桶。

不过，卓创资讯成品油分析师郑明亚指出，在没有新的驱动之前，比如需求继续下降，或者供应端出现增加的问题，原油价格震荡的概率较大。

在新一轮调价窗口开启之前，原油变化率或持续在负值范围内运行，国内成品油零售限价五连跌概率较大，郑亚明预计。

国泰君安研报观点也指出，8月，油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变，即如果不是严重经济衰退，2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。油价长期上涨理由仍充分

高盛在上周日发布的一份报告中表示，近期布伦特原油价格下跌，原因包括低流动性，围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。

不过，报告指出，即使设所有这些负面因素都在发挥作用，油价上涨的理由仍然很强，因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。

能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示，当前能源市场的供应困境并未结束，她坚持认为，国际油市所面临的问题不在需求，而在供应。

上周，欧佩克+仅同意小幅增加原油产量，自9月起日产量增加10万桶，显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。

近期，伊核谈判将再度重启，华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为，需要关注该事态的进展。

在欧佩克明确表态不会大幅增产之后，欧美对伊朗的接洽更加频繁，伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家，如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著，一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量，另一方面据相关机构统计，伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域，将对短期现货市场冲击较大，可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。

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猪价“跌惨”，玉米、小麦“大变脸”，油价重创超5%，发生了啥？

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2022年10月24日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高185元和175元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

相关报道

成品油价迎下半年第二涨加满一箱油多花7.5元

国内成品油零售价迎来年内第十二次上调。

10月24日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调185元/吨，柴油价格上调175元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.15元/升，95号汽油、0号柴油也均上调0.15元/升。

私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花7.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加6元左右。

据隆众资讯计算，调价后，全国大多数地区车柴价格和92号汽油零售限价均在8.1-8.3元/升左右。

本轮是今年第二十次成品油调价，也是年内第十二次上调，以及下半年以来的第二次上调。9月6日，国内成品油零售价下半年首次上调，终结了此前以来的“五连跌”。

本次调价过后，今年成品油调价呈现“十二涨七跌一搁浅”的格局。

本成品油计价周期内，国际原油价格呈现震荡下行趋势。

金联创成品油高级分析师王延婷对界面新闻表示，投资者对经济衰退以及能源需求下降的担忧，以及美国宣布将于12月再次从战略储备中释放1500万桶石油等因素，均对国际油价形成利空。

“虽然期间欧佩克+各成员国重申减产主张，为油价提供了利好，且因出口增加，美国商业原油库存减少172万桶至4.3736亿桶，较五年均值低1.5%，使得国际原油一度反弹，但计价周期内，国际原油均价依然下跌。”王延婷总结称。

由于上一轮计价周期末期国际原油价格大涨，虽然原油加油整体震荡下跌，但国内对应的原油变化率仍维持正向波动。

据金联创测算，截至10月24日国内第10个工作日，参考原油品种均价为90.26美元/桶，变化率为1.09%。

截至北京时间10月24日凌晨收盘，WTI12月原油期货结算价涨0.64%，报85.05美元/桶；布伦特12月原油期货结算价涨1.21%，报93.5美元/桶。

机构普遍认为，下一轮成品油价不作调整的概率较大。

“以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅下行的趋势。”隆众资讯成品油分析师李彦分析称，欧佩克+减产立场坚定及地缘不确定性提供利好支撑，但市场对于全球经济及需求前景的担忧持续施加利空压力，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。

王延婷也认为，短期内，国际原油走势依然涨跌难定，变化率或将维持窄幅调整，新一轮零售价搁浅概率较大。

卓创资讯成品油分析师许磊则表示，预计下轮成品油零售价格正向开端但波动幅度较小，零售价格最终的走向和波动幅度仍有不确定性。

按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年11月7日24时开启。(来源：界面)

95号汽油进入10元时代，你觉得这是油价的天花板吗？

导读临近国庆，国内农产品市场行情陡然变脸，其中，生猪价格跌势反扑，节前猪价“跌惨”，价格即将跌破12元/斤，养殖户忧心忡忡。

而在粮食市场，玉米、小麦行情“大变脸”。

其中，小麦价格普遍上涨，制粉企业全面涨价，涨幅达到了10~20元/吨！而在玉米市场，玉米价格却震荡走低，东北以及黄淮部分工厂压价现象依然存在！而在国内成品油市场，油价重创超5%，92号汽油价格有望跌破8元/L，那么市场发生了啥？具体分析来了！

01、猪价滑坡下跌！

中秋后，国内生猪价格迎来“小阳春”，生猪价格连续走强，国内均价冲高12.14元/斤，但是，随着官方稳价措施发力，市场二次育肥现象减弱，猪价应声下跌，9月28日，屠企报价降至12.03元/斤，猪价即将跌破“12元时代”，本轮猪价迎来“3连降”！

此轮猪价震荡走低，关键在于前几日，牧原、温氏以及双胞胎等主流头部猪企为了稳定节日市场供给，纷纷发声将于国庆前后加大生猪出栏力度！受头部猪企出栏放量支撑，叠加，国内消费跟进不畅，猪价偏高限制了二次育肥继续补栏标猪的情绪，猪价震荡下行，市场呈现窄幅下挫的态势！

但是，从目前市场供销来看，猪价下行支撑逐步减弱，市场有止跌上涨的预期！一方面，消费跟进不畅，批发市场白条猪剩货较多，屠企走货压力存在，对于猪价上涨有掣肘的表现！叠加，储备猪肉本周继续投放，这也将抑制猪价反弹；另一方面，养殖端出栏偏紧的表现依然存在，虽然，部分头部猪场有节前加大出栏规模的预期，但是，临近月底，国内主流猪企出栏多以超额完成，规模猪企出栏控量，贸易商看涨情绪转浓，猪企涨价现象增多，叠加，散户猪场认价出栏预期不足，社会面猪源供给偏少，这也加剧了屠企上的难度！

因此，基于市场供需博弈，在消费惨淡以及市场缺猪博弈下，个人认为，猪价跌势或将逐步趋缓，市场有震荡偏强的走势，但是，由于官方稳价保供的决心，预计，猪价调整维持在弱势，国庆期猪价以横盘偏强为主！

02、玉米、小麦“大变脸”！

在国内粮食市场，8月底以来，国内小麦价格萎靡不振，市场呈现横盘态势，制粉企业小麦挂牌报价普遍维持在1.53~1.57元/斤！但是，随着贸易商腾库完成后，市场小麦流通减少，基层农户惜售囤粮情绪较高，制粉企业到厂粮源不足，而随着天气转凉，国庆期临近，部分制粉企业节前有补库的积极性，国内小麦价格涨势反扑，市场呈现普遍上扬的表现！

据了解，在国内市场山东、河北、河南等地，五得利、河等主流小麦加工企业，报价上涨6~20元/吨，其中，山东地区，主流制粉企业报价维持在1.54~1.585元/斤，大部工厂报价横盘1.55~1.56元/斤；在河南地区，新乡五得利、克明淀粉、遂平五得利、周口益海嘉里以及商丘五得利报价上涨8~20元/吨，执行价1.535~1.568元，大部行情维持在1.55~1.56元/斤；在河北地区，邢台河、隆尧今麦郎、柏乡五得利、霸州益海嘉里报价上涨6~10元，执行价1.55~1.57元/斤！

小麦价格普遍上涨，重心逐步上移，根源在于需求逐步改善，而小麦上量逐步减少，叠加，国庆期的因素，制粉企业有集中补库的意愿，小麦价格涨势反扑！而据了解，新疆地区开启4万吨小麦拍卖，但是，对于国内市场的影响偏弱，大家也不必过于忧心！

而在玉米市场，随着新粮玉米上量逐步增加，贸易商不急于高位建库，市场随收随走增多，深加工到货粮源逐步增加，由于新粮水分偏大，工厂有借势压价的情绪，东北以及华北、华北地区，深加工报价有震荡下行的态势！

其中，黑龙江富锦象屿、宝清万里润达、集贤中粮、青冈龙凤以及京粮龙江，玉米报价下跌10~60元/吨，黑龙江集贤中粮20水分玉米降至1.138元，30水分玉米降至0.98元/斤。

富锦象屿30水分新粮报价跌至1.005元/斤。

京粮龙江干粮报价跌至1.335元/斤！

而在山东地区，工厂到货粮源增加至590车左右，企业上量较为宽松，工厂报价震荡偏弱，其中，潍坊盛泰、潍坊天力、山东福洋、肥城福宽企业落价6~10元/吨！主流玉米深加工报价横盘1.35~1.43元/斤！

个人认为，新粮玉米高开，而随着上量价格或将呈现震荡偏弱的走势，由于贸易商随收随走，虽然，下游深加工企业开工率逐步改善，节前补库意愿较强，但是，由于粮源供给相对宽松，潮粮上市增多，企业仍有压价的情绪！短期内，玉米价格仍将按照上量呈现震荡的趋势，新陈玉米价格也将不断修正并逐步形成并轨的趋势！

03、油价重创超5%！

近期，由于美联储持续加息，美元强势升值，加剧了原油市场的震荡，此前，油价显著下跌，美国原油价格跌至78美元/桶，油价已经基本回吐年内的涨势！据最新消息了解，9月27日美国WTI原油价格触底反弹，涨幅维持在2.5%，原油价格涨至78.25美元，周内跌幅达到了7.22%，月内下跌幅度高达15.84%，相比年初125.06美元，价格累计降幅高达46.81美元，跌幅37.4%！

本轮计价周期从9月22日0时到10月10日24时，9月28日油价调整进入第五个工作日，原油变化率为-5.03%，油价重创超5%，国内汽柴油价格下跌幅度达到210元/吨左右，预计，汽柴油价格下跌幅度或将达到0.13~0.16元/L！国内92号汽油价格回落至9054元/吨，降幅增加了20元/吨左右，调价后，92号汽油价格或将跌破8元/L!

猪价“跌惨”，玉米、小麦“大变脸”，油价重创超5%，发生了啥？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点，来自网络！

国庆长后国内油价或将继续下调92号汽油价格或将跌破8元

目前，我国73%的原油是从国外进口的。现阶段，国内油价基本上是严格按照国外油价变动，呈跟涨趋势。

受国际油价上涨影响，上一轮调价后，部分地区92号汽油已首次突破每升9元大关。6月14日24时，新一轮调价窗口将在开启，多家机构预测，届时调价后部分地区95号汽油或将突破每升10元大关，创历史新高。

原油价格刷新历史最高价位的脚步正在靠近。据她预测，进入三季度之后，wti原油期货的主流运行区间或达到105-135美元/桶，布伦特原油期货的主流运行区间约为110-140美元/桶。

根据现有国内油价定价规则，国内油价和国际油价存在联动机制，但国内油价却并不会随着国际油价的波动而“无限”上涨。

国家发改委相关负责人曾介绍，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

油价下跌开始了？12月份：粮价、猪价能否上涨？最新分析！

经历了国庆长，10月10日24时，国家发改委将开启新一轮国内成品油调价窗口。在此前的“第七跌”之后，这一次国内油价或将继续下调。

受国庆节期影响，国内成品油调价停更，新一轮油价调整统计依然保留在第七个工作日的数据。据卓创资讯测算，截至9月30日第七个工作日，国内参考原油变化率为-3.72%，油价累积下跌约145元/吨，折算成公升价下跌约0.11-0.14元/升。

按照这一调整幅度，车主加满一箱50升的油箱将能节省5.5-7元;油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少17.6元左右。

与此同时，时代周报记者梳理今日油价网披露的数据发现，自从国内成品油价实现“第七跌”之后，除重庆、广东、广西、海南、西藏、云南以外，其余省份的92号汽油价格均低于8.20元/升，而宁夏、陕西、新疆92号汽油价格甚至跌破8.10元/升。

这意味着，按照当前油价预测下调趋势，如10月10日国内油价按0.11-0.14元/升的幅度下跌，宁夏、陕西、新疆三个省份的92号汽油价格或将跌破8元/升。

今年以来，国内成品油价格已进行18轮调整，共计“11涨7跌”。油价在涨跌互抵之后，汽油累计涨幅为1770元/吨，柴油涨幅为1530元/吨。

由于国庆放长，成品油价预测周期拉长，在此期间全球原油市场也出现新动态，推动了国际油价的上涨。

在隆众资讯原油行业分析师李彦看来，如在今后三个工作日中，国际原油价格涨势较猛，不排除下跌趋势转为搁浅的可能性。

据时代周报记者了解，在国际原油市场方面，由于投资者对全球能源需求持续低迷的担忧愈发强烈，进而看衰了市场对石油的需求前景。

统计数据显示，三季度以来，国际油价累计下跌已超20%。

根据经合组织(OECD)九月底发布的中期经济报告显示，能源和通胀危机有可能愈演愈烈，并在主要经济体引发经济衰退，全球经济增速放缓幅度或将大于此前预期。报告预计，2022年全球经济增速仅为3%，2023年将进一步放缓至2.2%。

受此影响，在此轮调价周期内，国际原油价格前期呈现震荡下挫模式，WTI、布伦特原油期货累计降幅较大，迎来9月份以来较为罕见的大跌，WTI原油更是跌破了80美元/桶关口。

然而，这种下跌趋势并未持续下去，为了稳住不断下滑的油价，“欧佩克+”再度启动大规模减产，国际油价也立竿见影地强劲反弹。

当地时间10月5日，“欧佩克+”在维也纳召开部长级联席会议，决定自2022年11月起，将该组织的石油产量在8月的产量水平上下调200万桶/日。这一减产量相当于全球原油供应总量的2%。

沙特能源部长阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼表示，本次实际减产幅度约为每天100万至110万桶，这是对西方国家大幅加息和全球经济疲软作出的回应。

关于“欧佩克+”即将大幅减产的消息，带动了国际油价连续三天上涨。

统计数据显示，10月3日-5日的三天内，WTI原油期货价格从79.49美元/桶，上涨至87.76美元/桶，累计涨幅10.4%;布伦特原油期货价格从87.96美元/桶，上涨至93.37美元/桶，累计涨幅6.2%。

李彦分析称，在过去较长的一段时间内，市场对石油供应趋紧的预期和对经济增长前景悲观以及石油需求的担忧继续博弈，促使国际油价在合理区间内波动。但是从长期来看，考虑到地缘政治和冬季欧洲能源供应问题，以及受“欧佩克+”加大减产幅度的影响，预计全球油价第四季度将有所走强。

欧盟统计局公布的数据显示，自2月末以来，欧洲能源价格受俄乌冲突影响始终居高不下。由于天然气和电力价格不断飙升，欧洲基准天然气价格在过去12个月飙升了550%，电价一年涨近10倍。

对此，厦门大学管理学院教授、中国能源政策研究院院长林伯强表示，随着冬季的到来，欧洲地区燃料短缺危机或将进一步加剧，柴油、汽油和煤油同时出现供应不足的情况，而这将进一步推升能源价格，并增大通胀压力。

“如果天然气价格持续很高，会促使更多人转向使用石油，但是在‘欧佩克+’加大减产幅度，能源供应减少、需求量增加的情况下，接下来原油价格存在上行的可能性。”

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站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年现在已经来到12月份。

对于我们这养殖户来说，在12月份相信大家最关心的就是粮价猪价的走势趋势。

尤其是在今年，因为国际原油价格大幅上涨的影响，基层物流运输成本也是呈现了大幅提高。

生猪粮食的调运效率因为油价的大幅上涨而面临冲击，广大的猪养殖户们也特别关心国内油价调整的相关情况。

在12月份一路高涨的成品油价格能否迎来下降？粮价、猪价又会迎来哪些新的行情变化？国家针对粮食、生猪市场又制定了哪些具体的调控方案？今天老道就给大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说。

油价下跌开始了！中央提出新方案：粮价、猪价突变！

老道说：根据我国现行的《石油价格管理办法》相关规定来看，影响国内汽柴油价格涨跌的核心因素还是要看国际原油的价格变化。

自11月下旬以来一直到现在，国际原油价格一直呈现剧烈震荡，哪怕欧佩克相关国家继续限制原油产能，也并未让一路震荡的原油价格上涨。

根据最新的国际原油市场情况来看，美国原油价格总体呈现下跌趋势，目前报收于每桶78.20美元，伦敦布伦特原油价格目前报收每桶83.03美元，也呈现了实质性的下跌。

现在国际原油价格的下跌幅度已经达到9.56%，综合目前的情况进行推算，预计在12月5日启动的新一轮汽、柴油价格调整当中，国内成品油价格就将迎来大幅下跌。

每吨跌幅在440元折价之后，相当于汽柴油价格每升下跌幅度高达0.38元。

随着这一次的油价下跌出现之后，92号汽油价格或将重新回归到七元时代。

相信成品油价格的大降价也会进一步改善粮食、生猪等重要物资的调运成本。

粮价、猪价在12月份也能够迎来新的变化契机。

接下来老道就给大家重点分析一下在12月份粮价、猪价的行情形势，在今年的最后一个月，粮价、猪价是否能迎来持续上涨，种养殖户们的相关收益能否得到全方位保障。

有两件事希望广大的农民兄弟能够有所了解。

第1件事：随着12月份的开始，国内猪价总体行情已经迎来了一系列的利好变化。

生猪价格在11月底就已经率先开启了连续性上涨行情，基层生猪主流收购价现在已经迎来稳步恢复，总体报价维持在11元的行情区间。

根据不完全数据统计，现在的猪粮比已经达到7.9:1的水平，养殖户们的生猪饲养利润相较于11月中旬已经开始有所回升。

粮食价格在12月开始之后也是迎来了坚挺利好表现，深加工企业们纷纷加大粮食收购力度，玉米、大豆等主粮收购价更是迎来持续上涨。

特别是玉米价格现在已经逼近3000元每吨左右。

相信随着加工企业们的强势调价，在12月份玉米价格达到3200元每吨的可能性依然存在。

希望种、养殖户也能够把握住这来之不易的利好行情，结合自身的实际情况有序销售，千万不要贻误机会。

第2件事：在粮价、猪价迎来坚挺上涨的同时，国家针对基层重点农产品市场的监管力度也在持续加大。

最近网络上有传闻称12月份粮价、猪价会迎来暴涨，并且给出了诸多依据进行佐证。

针对这件事，老道可以明确讲，在国家全面推进稳价保供系列调控方案的大背景下，粮食、生猪作为重要的农产品不会迎来暴涨暴跌。

12月份基层粮价、猪价还会在合理的区间当中形成利好格局，这也再次预示着在12月份政策层面的调控对基层粮价、猪价的影响会持续加大。

广大的种养殖户千万不要因为网传消息做出错误决定。

除了以上两件事之外，在12月份，国家针对地方可能存在的炒作市场、囤积居奇等各类问题也在加大治理力度，不仅会进一步打击相关涉事企业，也会加强市场监管，避免出现类似问题。

老道相信在国家稳价保供系列政策的推进之下，咱广大的种、养殖户收益一定能够得到更强力的保护。

在这里，老道恳请大家行动起来，点击文末右下角再看，一起为国家的稳价保控系列调控政策点个赞。