92号汽油今天什么价位_92号汽油今天降价了吗

1.开心！油价重回5元时代！柳州车友今天先别加油！

国内新一轮的油价调整时间来了。根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口于2022年7月26日24时开启。据悉，本次油价调整将再次迎来降价，而这也是今年第三次油价下调，那么此次油价降价之后，加满一箱油能省多少钱呢？下面我们来了解下最新消息吧。

央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：国内汽、柴油零售限价每吨分别下调300、290元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.24元；95号汽油每升下调0.25元；0号柴油每升下调0.25元。央视财经记者给您算了一笔账，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将少花12元，较6月中下旬少花39元左右。

折算涨价，国内均值看来，92号汽油、95号汽油、0号柴油机各自下调0.24元、0.25元、0.25元。据卓创资讯估算，这轮成品油零售价格下调以后，短期内住户顾客用油成本下降。以油箱容量在50L的家用汽车为例，满油一箱92号汽油将较之前少花12元左右。

耗油量层面，以月跑2000千米，耗油量在8L的小型私家轿车为例，到下一次油价调整时间打开(2022年8月9日24时)以前的时间内，顾客用油成本费将降低19.2元左右。

物流企业，以月跑10000千米，耗油量在38L的重卡为例，在下一次油价调整时间打开前，单辆车的汽柴油成本费将降低475元左右。

以上就是油价年内三连降！加满一箱油能省多少钱介绍了。希望上述内容对大家有所帮助。

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上个月，世界卫生组织秘书长谭德塞宣布此次由新型冠状引发的疫情已经构成“国际关注的突发公共卫生”。当日，国际油价重挫2%，跌至三个月以来的最低水平。布伦特原油下跌1.52美元，跌幅达到2.5%，收报每桶58.29美元。疫情的爆发使国际能源市场主要产品尤其是石油的价格开始波动，对中国乃至世界经济的影响也不断增加。

2月3日，WTI原油期货下跌2.8%，收于50.11美元/桶，盘中一度触及每桶49.91美元的低点，较1月8日盘中高点65.65美元/桶下跌了23.7%，这意味着WTI原油已经步入熊市区域。与WTI类似，布伦特原油价格周一也暴跌了近4%，收于每桶54.45美元，较1月高点下跌了24%，同样进入熊市。

事实上，在这之前，全球原油供需本就处于失衡状态。以美国为代表的很多非OPEC产油国大幅增加产量的状况让原油始终处于供过于求的局面。数据显示，截至1月24日当周，美国EIA原油库存较此前一周大增了354.8万桶，而在此前的市场预期中，这一数字为50万桶。消息公布后，国际原油期货价格迅速下行。

中国是全球第二大石油消费国，但却是全球第一大原油进口国，疫情时间一拖，对中国需求影响就大了，因此会直接影响油价，而周边国家也会因此遭受连带影响，比如其他国家的飞机不飞往中国，整体上就对需求产生了影响，供给不变，需求出现比较大的缺口，油价就要下跌了。从长期来看，应该不是大问题，疫情总是要过去的，中国肯定要保经济增长，会出台一些措施，油价可能很快就会上去。

今日，国家发改委表示近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年2月4日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别降低420元和405元。

全国平均来看：92号汽油每升下调0.33元；95号汽油每升下调0.35元；0号柴油每升下调0.35元。以油箱容量在50升的卡罗拉混动计算，加满一箱92号汽油将少花16.5元。同时，本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的首次大幅下调。

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车主们注意啦！近日，国际原油价格因石油价格战暴跌。3月9日创1991年以来，最大单日跌幅后，继续在30美元/桶上方的低位徘徊。按照“十个工作日一调整”的原则，国内成品油新一轮调价窗口将于3月17日（今天）24时开启。

据新华社报道，国内成品油定价机制，今天（3月17日）或见证近千元的史上最大跌幅，若届时国内成品油每吨降价千元，以一般私家车油箱50L容量计算，未来加满一箱油将可节省约40元。

中国目前使用最多的92号汽油零售价在6.2到6.35元/升之间，因此，在今天24时调价后，国内多数地区92号汽油零售价格可能会跌至5元时代。

国家发改委今天对外表示，按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。从近10个工作日看，国际油价大幅下跌，平均水平已跌破每桶40美元调控下限，国内成品油价格将按机制自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平，低于40美元部分不再下调。

成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元，下限为40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不再下调。从历史情况看，2016年1-4月份，由于国际油价大幅下跌，触动了国内成品油价格调控下限，国内油价按机制在40美元以下部分未作调整。

设定上下限，主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。过高，会加大用油行业和消费者负担，影响国民经济平稳运行；过低，会影响国内原油开行业正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。

需要说明的是，当油价低于调控下限时，国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入，而是全部纳入风险准备金，并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及应对国际油价大幅波动，实施保障措施的资金来源。

“地板价”可能时隔四年重启

市场热议的“地板价”原则是在2015~2016年上一轮国际市场供应严重过剩时，国家发改委对定价机制进行的极端情形下的补充修订。

该原则曾在2016年1月中至4月中起效过一次，其间国家发改委未对成品油价格波动给出指导。

今年以来，国内油价已经出现了2次大跌的情况，如果一旦布伦特下跌到34美元以下，在33美元左右运行，那么国内成品油价将受联动影响，跌至40美元一桶的“地板价”，则国内成品油零售价格或将降至“5字头”，并可能延续到整个二季度。

“5元”时代真的会来吗？一起期待吧！！！

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