油价消息在哪里关注_油价早知道头条号

现在已经来到12月末，本月的2次油价调整已经完成，油价实现了大跌，不过目前新一轮的油价调整，又出现了大涨的情况，而且涨幅还在不断增加，目前预计上调已经超260元/吨，如果继续这个走势下去，这12月刚跌的油价，就要重新上涨了，大家相互提醒 。

新一次油价调整时间：2023年1月3日24时(下周二晚)，目前10个工作日的统计时间，今天刚好进行了一半，目前原油变化率：3.42%，预计上调油价270元/吨，折合升计算，就是预计上涨油价0.21元/升-0.24元/升的幅度，可以说油价越涨越多了。

受到上周六国际油价上涨超2.6%影响，今天预期涨幅比上个工作日继续增加70元/吨，现在距离油价调整还有8天，希望接下来涨幅能降下来，各位车友相互转告，油价可能要重新大涨。关注“zxyoujia”公众号可提前知道油价涨多少。

油价统计连续5天上升，油价“越涨越多”

随着今天预期涨幅的继续增加，现在新一轮油价调整的统计数据已经实现“5连升”，油价继续“越涨越多”的走势，目前预期涨幅已经超过50元/吨的上调标准220元/吨之多。而且要知道现在才统计了一半时间，预期涨幅就这么多了，要是另一半时间继续目前的走势，那么一次油价大涨在所难免。大家相互转告，油价要重新大涨。

12月油价“三连跌”后，油价或重新大涨了

有经常看油价早知道教务老师文章的车友，应该都知道从11月到现在油价已经迎来了“三连跌”，这期间共累计大跌油价超过1000元/吨，不过这刚下跌的油价，由于近期国际油价不断上涨的影响，目前油价又出现了大涨的走势。要知道2022年下半年来油价都还没涨超过200元/吨，现在才统计不到一半就涨这么多了。希望接下来涨幅能降下来，油价继续跌。

提前知道油价涨跌，请关注“油价早知道”头条号

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95汽油价格上涨，我认为会刺激我买新能源车。

我国 2020 年正式提出 2030 年前碳达峰、2060 年前碳中和的战略目标，2021 年工作报告和“十四五”规划中均提起要制定 2030 年前碳达峰行动方案，锚定努力争取 2060 年前实现碳中和。

95汽油价格的上涨是在刺激我们买新能源车。

当然新能源车和燃油车都有其利弊。

新能源车

优势:

从政策上来说，目前我国大力提倡发展新能源，不仅在购车方面有国家和地方双补贴、免缴购置税等利好政策，而且在出行上部分城市也实施了新能源汽车免受限号的政策。可以说买新能源车不仅花钱少，而且出行更舒畅。

从环保方面来说，新能源汽车改变了汽车对于化石燃料的依赖，有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。也即是，当火电占比减小，风电、水电、核电以及太阳能发电等普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。

在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的 40 kWh 电池能够续航 300 公里，以充电桩 2 元/度的计价方式来算，每公里电费不到 3 毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为 7 升计算，每公里油费需要 5 毛左右，这方面新能源汽车更具优势。

从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优。

( 摘自:太平洋汽车网 )

弊端:

第一：续航问题，新能源车的续航低是不可避免的问题，也在意料之中，并且随着使用时间的推移，新能源汽车续航会越来越低，而这其中一切的问题来源都归结于汽车电池。电池性能受温度影响极大，冬天新能源汽车续航明显降低。目前市场上所有的汽车动力电池，不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其都是属于锂电池这一大的家族。对于锂电池来说，低温都会影响电池正负极材料的活性、电池的内阻，以及电池的充放电电压。简单来说的话，温度越低，电池容量就越低，汽车续航就越短。

第二：电池更换问题。普通电动自行车更换一次电池要几百块，况且大部分还是铅酸电池；而使用锂离子电池的纯电动汽车，可能更换一次电池则需要几万块。高昂的费用会让我们望而却步。

第三，维修费用极高。现在很多新能源汽车在发生故障之后，维修费用都出奇的高，因为新能源汽车和燃油车不一样，涉及到高压电力部分，这无形之中加大了维修难度，很多专业汽修店都不敢直接维修新能源汽车，以免发生意外。如果维修过程中一旦发生短路，出现电池自燃的概率极大。

第四，不可避免的环境污染问题。新能源汽车的废旧电池处理不好可能会污染土地，水源。

( 摘自:飞车新视界 )

燃油车与新能源车相比会在用车的费用成本，时间成本上有一些降低。

然而中国虽然还未明确出台《燃油车禁售时间规划表》，但可以确定禁售燃油车已经是板上钉钉的事情。