5月14日汽油价格调整最新消息是什么_5月14日汽油价格调整最新消息

2024-08-31 18:13:48

1.油价调整消息：今天5月4日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

2.6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

3.临沂油价调整时间表2022今日临沂油价

4.下次油价调整时间2022年6月

5.5月14日汽车要闻-比亚迪汉EV欧洲34.6万起奔腾发动机热效率超39%

5月14日汽油价格调整最新消息是什么_5月14日汽油价格调整最新消息

今日汽油柴油价格最新动向：今天2020年的5月1号星期五。

今天是一年一度的五一国际劳动节期第一天，相对于车主小伙伴而言五一是一个长达五天的小长，时间推移国內环境影响日趋消退，想必许多车主小伙伴都开着汽车，哼着小曲正行驶在小长的旅途上了吧，五一期间高速公路全部免费，让大伙儿出远门旅游的时候降低了一些费用，感谢我们的国家！

2019年大伙儿被油价上涨搞到身心疲惫得不得了，2020年的油价重磅消息频频，今天重磅消息再写给大伙儿，相对于2020年的来，油品时刻逢低，92、95号汽油曾一度靠近“地砖价”，提醒大伙儿的是，此次5月份第一阶段价格调整或许将保持乏力增涨！

数据信息表明：截止到国內下一个交易日，整体原油产品弹性系数为负4.30%，当前油价预期下降151元/吨，尽管在近2个交易日来看，原油价格升幅保持涨了201元，但能让大家发现原油价格不增涨的期待是现阶段国际石油价格尚处在19.9美元/桶下面的“地砖价”，下一次价格调整的时间为2020年的5月14日的24时开始，请多多注意了。

期待新一轮的原油价格有所突破原油价格走低趋势！

今天最新油价快讯：截止到当天收盘时，纽约商品6月交付的质轻期货原油价格飞涨3.79美元，收在每桶18.85美元，上涨幅度为25.11%。6月交付的伦敦英国布伦特原油期货行情增涨2.74美元，收在每桶25.26美元，上涨幅度为12.12%。opec与俄罗斯等非opec石油输出国先前促成限产合同，将从5月1日起每日平均限产0万桶，第一轮限产期为2个月。

今天全国各个地区加油站成品油基准价明细表，各地区汽油柴油价格可参照上图。其中部分省市汽油和柴油价格：广西地区92#汽油价格为5.57元/升，95#为6.02元/升，98#为6.85元/升，0#柴油为5.17元/升；江苏地区92#汽油价格为5.49元/升，95#为5.84元/升，98#为6.72元/升，0#柴油为5.07元/升；河北地区92#汽油价格为5.49元/升，95#为5.80元/升，98#为6.62元/升，0#柴油为5.09元/升；其余各地区汽柴油价格可查阅全国各省市汽柴油价格明细表，此价格仅作参考，具体汽油价格以当地的加油站为标准。诚邀广大小伙伴车主们共享当地的加油站汽柴油价格信息。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

油价调整消息：今天5月4日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

油价是目前比较关注的一个焦点，由于受多个因素的影响，最近一段时间油价一直在上涨，现在已经突破了9元大关，并且还有持续上涨的趋势。油价调整的时间是不固定的，每个月的调整时间都不一样，具体要看相关时间安排。

2022油价下一次调整时间

2022油价调整时间表一览：

1月油价调整时间：1月17日24:00、1月29日24:00

2月油价调整时间：2月17日24:00

3月油价调整时间：3月3日24:00、3月17日24:00、3月31日24:00

4月油价调整时间：4月15日24:00、4月28日24:00

5月油价调整时间：5月16日24:00、5月30日24:00

6月油价调整时间：6月14日24:00、6月28日24:00

7月油价调整时间：7月12日24:00、7月26日24:00

8月油价调整时间：8月9日24:00、8月23日24:00

9月油价调整时间：9月6日24:00、9月21日24:00

10月油价调整时间：10月10日24:00、10月24日24:00

11月油价调整时间：11月7日24:00、11月21日24:00

12月油价调整时间：12月5日24:00、12月19日24:00

油价为什么上涨

1.在于汽车的普及

随着经济水平的提高，越来越多的人买得起汽车。因此，一些地区的地下停车场无法容纳如此大量的车辆。此外，近年来，国家在绿色出行和环保方面做出了相应调整，汽车方面出现了新的转型。因此，转向购买绿色能源汽车的人数也在与日俱增。

然而，绿色汽车并不是很受欢迎。现在，许多车主仍然使用石油和汽油。石油和汽油仍然是许多车主不可或缺的汽车能源，这也是油价上涨的原因之一。

2.有限的石油

国家对石油开有明确规定，禁止任意开。由于国家对原油出口的限制等原因，而石油是一种稀缺，应合理规划和使用。因此，大多数车主的需求与供应不成正比，因此价格上涨。

3.汽油生产工艺消耗人力物力

作为原油，石油将经历原始分馏、萃取等过程。虽然蒸馏、催化裂化、烷基化和其他化学过程理论上可以产生汽油组分，但辛烷值是不同的。

有些不能用作发动机燃料。作为汽车发动机燃料，它需要经过不同的加工，最终达到国家标准，才能在市场上使用。

4.美元升值和经济波动的蔓延导致油价上涨

尽管近年来油价略有下降，但从宏观角度来看，如此小幅的下跌没有影响。2021，许多关注石油市场的车主已经感受到油价的上涨。

油价上涨有什么影响

国际油价的上涨将对石油进口国的经济产生重大影响。

首先，它将导致能源供应的急剧增加。由于国际国内油价上涨，成品油生产经营企业成本增加，成品油供应短缺出现在石油进口大会上。成品油价格上涨也导致相关能源产品价格上涨。

第二，它将导致下游产品的价格急剧上涨。

再次，它将导致运输成本上升，并影响经济和社会的各个方面。运输业受油价上涨的影响最大。运价上涨导致煤炭、农副产品等许多公路运输商品价格大幅上涨，给石油进口国整体价格水平的下降带来了巨大压力。

最后，它还对石油进口国的进出口贸易产生不利影响。如果国际市场原油价格长期保持在每桶35美元以上的高位，石油进口国每年都会出现巨大的贸易逆差，这将对石油进口国的经济发展产生巨大的负面影响。

6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？

今天是5月4日，今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油最新零售价格，详见插图。

国际油价消费量急剧下降，石油输出国着手降低石油生产量，WTI原油的目前价格为19.77美元/桶，相较前一天升幅约4.93%；布伦特原油价格26.52美元/桶，相较前一天升幅约0.15%。可是股神巴菲特在董事会上表明，原油加工将来数年会明显降低，20美元/桶的售价没有办法让油企持续生产下去。阿联酋阿布扎比国内石化公司ADNOC发言人表明，在终结规划内的保障任务后，将逐步启动鲁瓦斯地区石化厂的运转。石油输出国的将来难以预估，国际原油价格无法断定是不是会持续走低。

回望原油市场状况，2020年原油负价格创出了又1个新的走低阶段，也是许多投资人没能预料到的。伴随周期的变迁和石油输出国限产等对策，原油市场将要逐步转好。可是针对国际油价当前一桶20多美元的价格，专业人士解析，油市现已赢得了主动的提升，供给剩余的现象也在逐步转好，原油存储空间负担过大，仍会消费量持续扩充，要想使原油市场回到原状，最先必须处理原油供过均衡和存储均衡的现象，这需用较长的周期，有较长一段距离必须缓慢前进。可是，世界公共卫生安全性总体平稳后将是原油市场转暖平衡之时。

国内油价保持在“5元黄金时代”。尽管国际油价一桶现已跌至20美元前后，几乎曾一度跌近10美元前后，可是国内汽柴油价格面临“40美元/桶“的地砖价的保障和影响，国内油价限价最高调到5元多现已算是较低售价了，炼油厂仍有相应的盈利，再加之国内现已解除限制而且将要加速复工复产的步伐，所以国内对原油消费量正逐步增加，低油价针对国内购买者而言是复工复产时期的一件好事情，不管是驾车外出或是设备耗油都将省下一些油钱。只需国际油价没能高于40美元/桶“特价”，国内油价便会驻足在”5元黄金时代“不予更改。

依据国内各加油站汽柴油每10个工作日价格调整1次的标准，下轮油价调整日期将是5月14日24时，国内油价是不是上涨就得看国际油价是不是涨到40美元/桶了，依据国际油价近段时间的行情看来，10天前后的周期应当难涨到40美元/桶，所以国内油价5月14日价格调整时或许也会持续抛锚不予大幅调整，不过国际油价时刻变动，小伙伴们需时刻留意。

总结：今天全国各地区加油站零售汽油柴油零售价格表仅供参考，实际价格以所在省市加油站价格为准。许多私营加油站油价更便宜，欢迎小伙伴们留言分享当地加油站油价或油品质量。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

临沂油价调整时间表2022今日临沂油价

开不起车了！

不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。

前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。

近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。

因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。

大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。

这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。

2020年两桶油总计收益约4万亿。如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。

由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。

所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。

讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。

下次油价调整时间2022年6月

临沂油价调整最新日历表2022

2022年油价调整日历3月17日星期四3月31日星期四4月15日星期五4月28日星期四5月16日星期一5月30日星期一6月14日星期二6月28日星期二7月12日星期二7月26日星期二8月9日星期二8月23日星期二9月6日星期二9月21日星期三10月10日星期一10月24日星期一11月7日星期一11月21日星期一12月5日星期一12月19日星期一

国内成品油最新调整价格：

根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年6月14日24时起，山东省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高390元和375元。0号柴油:9.04元/升,+0.32元/升。89号汽油:

8.65元/升,+0.29元/升。92号汽油:

9.31元/升,+0.32元/升。95号汽油:

9.99元/升,+0.34元/升。_10号柴油:9.75元/升,+0.35元/升。

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5月14日汽车要闻-比亚迪汉EV欧洲34.6万起奔腾发动机热效率超39%

2022年油价调整时间表2022年全年油价25轮调整时间表日历2022年油价调整什么时候调整?

据了解，我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次。

1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时

2月油价调整时间：2月17日24时

3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时

4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时

5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时

6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时

7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时

8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时

9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时

10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时

11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时

12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次。

因此，只要知道任意一次调价日期就能推算出其他的调价时间了!

周期：每10个工作日有1个调整窗口

生效时间：调价日当天24时

每日要闻：

比亚迪汉EV海外首秀，预估价格4.5万~5.5万欧元；

江淮全新中大型SUV命名“嘉悦X8”；

一汽奔腾1.5T发动机热效率达39.06%；

武汉市将对购买在武汉生产且上牌的新能源车补贴1万元；

青岛对新建加氢站最高补贴900万元；

石墨烯电池“上车”：充电速度堪比加油；

2020年新能源汽车动力电池系统价格或将下降10%；

动力电池“无钴化”风口已至；

4月动力电池装车量环比增三成，磷酸铁锂需求恢复明显；

乘联会：2025年乘用车市场零售预计2400万；

日产淘汰Datsun品牌削减3000亿日元固定成本；

零部件短缺丰田削减北美工厂3成产量；

马自达发布利润预警净收入或暴跌81%；

疫情已致欧洲汽车产量损失近240万辆。

每日要闻1：比亚迪汉EV海外首秀，预估价格4.5万~5.5万欧元

5月13日，比亚迪宣布旗下首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发。据悉，比亚迪汉EV在欧洲预估的价格区间为4.5万~5.5万欧元，折合人民币约为34.6万-42.3万元。比亚迪汉EV已正式搭载量产状态的刀片电池和比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶系统，同时也是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车。

每日要闻2：江淮全新中大型SUV命名“嘉悦X8”

江淮全新中大型SUV正式命名为“嘉悦X8”，并公布了该车设计图。新车外观设计稳重大气，还融入了众多流行元素。同时，嘉悦X8提供三种座椅布局，主打6座车型。

每日要闻3：一汽奔腾1.5T发动机热效率达39.06%

奔腾T77 PRO搭载的4GB15TD发动机获得中汽研热效率001号认证。根据中汽研测试，4GB15TD发动机最低有效燃油消耗率达到218.6g/kW·h，最高有效热效率为39.06%。

热效率是指燃料燃烧产生的热量转换成机械能的比例。优秀的发动机都有一个共性，就是热效率高。比如，从1995年至今，日本车企的发动机热效率从37%增长到41%。丰田就曾对外公布，旗下的一款2.5L汽油发动机热效率高达40%。一般来说，发动机热效率越高，燃油经济性就越好。

每日要闻4：武汉市将对购买在武汉生产且上牌的新能源车补贴1万元

5月14日，武汉市将发布促进汽车消费的实施细则，对从细则发布之日起至12月31日期间，购买武汉市企业生产且在武汉市销售、上牌落户的乘用车，由武汉市给予一定比例的补贴，其中，燃油乘用车每辆车按销售价格的3%，5000元封顶；新能源乘用车每辆1万元。

每日要闻5：青岛对新建加氢站最高补贴900万元

日前，青岛西海岸新区城市管理局制订《青岛西海岸新区汽车加氢站规划建设和运营管理暂行办法》，公开征求意见。

《暂行办法》显示，“按照加氢站类型和加氢能力，对加氢站给予一定建设补助和加氢补助”。

对2020年12月31日（含）前新建成的固定式加氢站，且日加氢能力≥500公斤的，可补贴900万元。

每日要闻6：石墨烯电池“上车”：充电速度堪比加油

据广汽新能源官方消息，石墨烯电池量产研发工作已走向实车，广汽新能源埃安车型将率先搭载。石墨烯电池具有超轻、超高强度、超强导电性等特性，8分钟就可以将电池充电至85%。

每日要闻7：2020年新能源汽车动力电池系统价格或将下降10%

日前，中国汽车动力电池产业创新联盟在线发布了《2019-2020年中国汽车动力电池和氢燃料电池产业发展年度报告》。报告认为中性设下2020年新能源汽车产量较2019年下降10%或基本持平。预计全年国内新能源汽车产量合计110.6万辆，其中乘用车95.84万辆，商用车14.74万辆。

报告预计2020年新能源汽车动力电池系统价格将有10%的下降空间，对应用三元电池和磷酸铁锂电池系统的价格分别可达0.90元/kWh和0.75元/Wh。燃料电池方面，预计今年燃料电池汽车运营有望突破5000辆，加氢站总数有望突破100座。

每日要闻8：动力电池“无钴化”风口已至

从蜂巢能源推出首款无钴电池，到今年特斯拉就“无钴”电池供应与宁德时代达成合作，再到比亚迪的刀片电池横空出世，直至5月11日宁德时代在其2019年业绩说明会上证实其同在研发“无钴”电池，“无钴化”也成为近期动力电池技术领域的重要话题。

一直以来，钴的价格波动极大程度上影响着三元材料的价格，成本问题一直是新能源汽车市场发展的绊脚石。作为核心成本的“动力电池”一直被寄予希望能够尽快降低成本，三元锂电池在降低钴比例和含量后，会相应地降低整车的成本。在“高镍低钴”的市场需求推动下，国际上主流的动力电池企业如LG化学、松下电池、宁德时代都在将低钴和“无钴化”作为下一代动力电池技术的研发方向。

低钴、无钴的三元锂电池正加速到来，同时，基于成本优势、技术成熟以及使用寿命、安全性等多方面优势，本身不含“钴”的磷酸铁锂电池也是目前“无钴化”动力电池的重要方案之一。

每日要闻9：4月动力电池装车量环比增三成，磷酸铁锂需求恢复明显

近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布4月新能源汽车电池产销量及装车量数据。数据显示，4月我国动力电池产量共计4.7GWh，环比增长5.5%，同比下降35.5%。其中，三元电池4月产量为2.9GWh，占总产量60.6%，同比下降33.7%，环比下降11.7%；磷酸铁锂电池产量为1.8GWh，占总产量39.1%，同比下降34%，环比增长49.6%。装车量来看，4月，我国动力电池装车量共计3.6GWh，同比下降33.7%，降幅有所收窄，环比上升29.5%。其中，三元电池共计装车2.6GWh，同比下降30.4%，环比上升17.8%；磷酸铁锂电池共计装车0.9GWh，同比下降39.2%，环比上升74.1%。

每日要闻10：乘联会：2025年乘用车市场零售预计2400万

乘联会:国内乘用车中长期预测下调，市场将于2021年恢复正增长，且在2022年增速达到小高峰后，后续年份逐渐回落至正常水平。2025年乘联会狭义零售口径预计2400万辆，年均增速约3%。

每日要闻11：日产淘汰Datsun品牌削减3000亿日元固定成本

据援引知情人士报道称，日产汽车公司推进公司重组，削减约3000亿日元（约合28亿美元）的年度固定成本。

上述知情人士还表示，日产将逐步淘汰达特桑（Datsun）品牌，除了最近关闭的印尼生产线外，还将关闭另外一条生产线，并通过削减营销、研发和其他成本来实现今年的支出削减目标。

每日要闻12：零部件短缺丰田削减北美工厂3成产量

据外媒报道，受肺炎疫情导致的需求下滑和零部件短缺影响，丰田今年4-10月削减北美工厂三成产量。

今年4月至10月，丰田在美国、加拿大、墨西哥三国产量预计在80万辆左右，相比2019年同期下降约29%，较1月份公布的产量预期下降32%。目前，丰田在北美共运营7家工厂，其中美国作为丰田第三大生产中心，2019年产量占丰田全球产量的约14%，仅次于日本和中国。

每日要闻13：马自达发布利润预警净收入或暴跌81%

据外媒报道，日本汽车制造商马自达下调了其上财年（截至2020年3月31日）利润预期。该公司警告称，受COVID-19疫情的影响，其净收入将暴跌81%。

5月12日，该公司在发给投资人的通知中表示，该公司上财年的净利润将下滑至121亿日元（约1.122亿美元）。

该公司当前预计，其营业利润将下降47%，相比此前预计的27%的跌幅有所加大。马自达认为，其在全球范围内的销量将下跌至141.9万辆，同样低于此前的预期。此前该公司预计其全球销量将下降4%，至150万辆。