1.95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

下一个油价调整的趋势如何表达_下一个油价调整日期是什么时候

下一轮油价随着国际油价的全面下跌，国内成品油价格的预期下调幅度逐渐扩大，这可以从我国第4个工作日和第5个工作日的各项关键指标中看出。例如，原油变化率分别为- 1.19%和- 1.40%，预期下调幅度分别为45元/吨和60元/吨。特别是国际油价第五个工作日对应显示轻微反弹，然而，国内成品油的下行区间预测继续扩大，15元/吨与前一个工作日相比，滞留状况被打破了，石油价格显示一个向下的状态。 此外，如果国内油价持续震荡和下跌的趋势，下一轮的价格调整很有可能出现下跌，也就是说，很有可能完成今年以来的第四次油价下跌。大多数车主听到这个消息都很高兴，因为价格的上涨给他们的旅行开支带来了很大的压力。

1.影响油价的因素是复杂的，如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素。 作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料。同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

2.政治经济因素。 历史上每一次油价剧烈波动的背后，我们都能看到政治和经济因素的阴影。1973年，第四次中东战争和石油禁运的爆发引发了第一次石油危机。1979年的伊朗伊斯兰革命导致伊朗石油产量大幅下降。“9.11”事件后，美国发动的反恐战争给中东地区带来了动荡和石油供应的波动，20世纪70年代以来，国际石油市场呈现出欧佩克与非欧佩克产油国、石油消费国和石油公司相互制约的格局。这使得政治和经济因素在油价波动中发挥重要作用。

3.期货投机。 近年来，由于美元的持续疲软和低迷的股票市场，美国投机资金的投资收益在股票市场和债券市场一直令人失望，再加上对能源和原材料的强劲需求推动全球经济复苏，导致部分投机资金从股票市场、外汇市场等市场撤出，大量涌入期货市场，炒作能源和原材料期货。 石油股票。 虽然库存不是决定价格的直接原因，但库存是市场涨跌动力的直接体现。如果我们主动增加库存，库存就会变成需求。如果需求增加而市场供给不变，价格就会相应上涨;相反，如果我们主动减少库存。

95 号汽油有望回归 9 元时代，油价还会下降吗？

下一轮油价调整会涨。

在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。

影响油价的因素

如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。

高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。

今年以来，大部分的成品油调价都是上调的，所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看，相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格，调价周期是10个工作日，而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时，国内成品油价格该涨就涨，该降就降。就现在国际市场原油价格而言，处在2014年左右的价格位置，并处于上升通道趋势，所以猜测成品油价格短期内不会下降。

1、成品油的价格受原油价格影响，而原油价格受国际各国供需方的影响。

只要国际市场原油价格不下降，所以成品油价格也不会下降，而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。

从几个产油国来看，分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口，俄罗斯处在和乌克兰的冲突中，所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产，也只有石油产量上升，才会有国际原油价格的下降。

我国乃至世界各国，随着疫情的复苏，经济的发展和需求，对原油的需求和依赖是离不开的，而且还会有不断提升的趋势，随意原油价格一定程度很难下降，从而成品油也很难下降。

2、国内的原油进口量来看，对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。

我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右，预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量，很难使得原油价格的下降，也很难使得成品价格下降。

如果随着新能源的代替和大规模使用，促使对原油的依赖大幅下降，相信也有可能使得成品油价格的下降。

3、从国内成品油价格调整机制来看，油价也不会再大幅上升。

成品油的定价机制，当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时，成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右，往上涨的空间还有一定，但是对于国内成品油价格而言，已经快接近天花板了，所以价格很难再大幅提升。

作为拥有油车的消费者而言，还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油，就现在而言，加满一箱油需要接近500元左右，还是有点心痛的。