1.摩托车压缩比9.5:1加多少号的汽油

2.适合上班族的省油SUV,油耗4.9L,才3毛多一公里,顶配25万能入手

3.摩托车汽油现在多少钱一升

4.不同加油站的同号能混加吗

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相信绝大多数车主都听过“标号越高的油品,动力越强,油耗越低”等类似话语。其实此说法不经推敲,不同标号的汽油成分大同小异,只是辛烷值不同罢了。而辛烷值代表着燃料的抗爆性,比如92号汽油的抗爆性比95号的差,但不能说明油品质量谁高谁低。

高标号油和低标号油在品质上的区别微乎其微,加高标号汽油并不一定动力强,而加低标号汽油也不一定会省,使用哪种汽油主要还是看自身车辆的发动机,只需按照厂家的要求即可。就像你脚多大就穿多大的鞋,如果脚不够大,穿再大的鞋也没用,反而会造成浪费。一样的道理,如果盲目使用高标号汽油,其高抗爆性的优势无法发挥出来,就会造成浪费。

摩托车压缩比9.5:1加多少号的汽油

官方规定可以使用93号以上汽油的发动机,可以混加这两种标号的汽油。

打开汽车的油箱盖,在盖板的背面都会有标志,请加注93#(京92)或以上标号的无铅汽油。文字上有所区别,不过大同小异。

这是因为汽油的标号是代表汽油的辛烷值,汽油的辛烷值代表着发动机能使用的的压缩比。

汽油是各种烷烃醚类碳氢化合物的混合成分,标称为汽油,其热值等理化指标基本相同,但是其中一部分在高压下燃点到来比较早,发动机只能在相对较低的压缩比下工作。提高燃油标号,就可以提高发动机的压缩比,用更少的油做更大的功。

如果使用97或更高标号燃油的发动机,使用93或以下标号燃油,就会在发动机没达到最大压缩点时早燃,破坏发动机的正常工作。

而使用低标号汽油的车加高标号汽油,就不存在这个问题,就好比用载重5吨的卡车和载重10吨的卡车都拉5吨货,作用是一样的,但是用5吨的卡车拉10吨的货就拉不动了。

至于混合,这两种汽油的成分99%以上都是同样成分(不算乙醇与非乙醇),混合起来毫无差别。

适合上班族的省油SUV,油耗4.9L,才3毛多一公里,顶配25万能入手

95号油。摩托车发动机压缩比是9.5:1,使用97号汽油,一般压缩比越大的要求汽油标号越高。通常,压缩比在7.5-8.0应选用90-93号车用汽油;压缩比8.0-8.5应选用90-93号车用汽油;压缩比在8.5-9.0应选93-95号车用汽油;压缩比在9.5-10.0应选用95-97号汽油。

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

摩托车汽油现在多少钱一升

这两年日系品牌普遍在华有着上佳的表现,在全国车市持续下跌的大环境中,本田和丰田表现尤为抢眼,而日产相对要逊色不少,为何造成这种迥异的局面?我们看来很很重要的一点是,丰田和本田的混动新车型价格不断下探,省油的优势逐渐凸显,加之还有更为平顺有劲的动力表现,和更好车内静谧度,混动车型销量占比大幅提高。丰田这两年推广混动车型的力度极大,像卡罗拉、雷凌、凯美瑞、亚洲龙等等,混动版本都有着比较高的受欢迎度。

相比来说,本田混动车型走的路线与丰田有所不同,它主攻的是SUV和MPV车型,毕竟相比轿车,SUV和MPV本身油耗都要高不少,以至于不少消费者“避而远之”。本田CR-V加入i-MMD混合动力系统后,获得了部分消费者的认可,不过锐·混动?2.0L车型油耗虽比1.5T燃油版百公里要低3升以上,价格却贵很多,起步价为22.18万起,相比1.5T车型高好几万,依然算不上亲民。

不过,在新上市的本田皓影上,混动车型价格则进一步下探了,已经低至20.98万起,相比配置接近售价为19.68万的240TURBO?CVT两驱豪华版,仅贵1.3万,而且搭载的是第三代i-MMD混合动力系统,电池组可以享受10年或20万公里质保。作为本田CR-V的兄弟车型,皓影于去年11月30日上市,首月销量为7273辆,表现算得上相当出众了。

本田CR-V作为国内SUV市场的“常青树”,一直以来都算卖得火热,却始终是“孤军奋战”,显得有点势单力薄,所以东风本田皓影来了。它采用了本田最新家族设计理念打造,相比本田CR-V无疑是精致时尚很多。从官方定义来看,皓影主打的是年轻消费群体,年轻新鲜的造型可谓是“敲门砖”。贯穿式的前格栅与大灯很好融合,流水转向灯亦是相当夺目,就前脸视觉观感确实比CR-V漂亮有型不少。

至于车身来看,两款车型整体大同小异,不过皓影要略显精神一点。转到尾部,皓影凹凸有致的造型,全新的尾灯组,相信是更符合年轻消费者审美的。

尺寸方面,皓影混动版长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距2661mm,与本田CR-V基本一致。乘坐空间方面,根据我们此前到店体验,172cm体验者调整好前排驾驶坐姿,座进皓影混动后排,头部一拳,腿部两拳+三指的空间富余,是非常得体的。

内饰来说,与CR-V差别就比较小了,算不上前卫。至于配置方面,我们以锐·混动?2.0L?两驱锐·精英版为例,指导价20.98万元,有四气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入/启动、7寸液晶仪表+5寸中控屏、LED大灯、自动空调+后座出风口等配置。皓影混动入门版车型,配置算是非常全面的,尤其是是主被动安全配置,不足的地方在于入门版为织物座椅,5寸中控屏的尺寸偏小。另外,顶配车型锐·混动?2.0L?两驱锐·幻夜版,也是比较不错的选择,配置堪称无可挑剔,只是价格要25万出头。

皓影混动车型搭载本田第三代i-MMD混合动力系统,热效率有所提高,这套动力2.0L自然吸气发动机最大输出107kW/175Nm,电机最大输出135kW/315Nm,配E-CVT无级变速箱。官方百公里加速为9.1秒,工信部综合油耗为4.9L。实际油耗方面,根据已购买皓影混动版的车主反映,实际油耗鉴于驾驶习惯和路况不同,在4.7-5.3L左右,是非常省油的。以皓影混动53L的油箱计算,满油基本能跑1千公里以上。

作为上班族来说,基本不会三两年就会换车,所以购买新车时自然要“精挑细选”,购车是一次性支出,有时候其实我们并不要一味“贪便宜”,而是根据自己实际的购车预算,结合品牌、款式、耐用性、价格等做综合选择。而有一点同样不能忽视的就是油耗水平,以上班族每年行驶2万公里,92号汽油7元每升计算,如果新车百公里油耗为9L,大概一年的油费开支就是1.26万元,月均1050元,显然对于上班族来说这也是一笔不小的开支。如果购买的是混动车型,则能节省不少油费开支。

所以,如果您的购车预算在20-25万左右,会购买皓影混动版吗?还是选择途观L、昂科威、CR-V混动等同价位车型,欢迎留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不同加油站的同号能混加吗

汽油的价格是时时浮动的,并不是一成不变,而且不管是给什么车加油,油价也是一样的,不会因车的不同而价格不同,只是不同标号的汽油,以及不同的地方,油价会有差异而已。以常用的92号汽油为例,现在的价格是7块钱左右。

注意事项:

随着摩托车技术的不断发展,以及我们对环保的重视,摩托车的压缩比越来越高了,而这就对汽油的抗爆震的能力要求越高。

爆震的英文是Knocking,敲击的意思,所以爆震时发动机会产生敲击声。轻微不连续的爆震声音相当清脆,有点类似轻敲三角铁的声音。而严重且连续的爆震时,发动机会有“哩哩哩”的声音,此时发动机也会明显的没力。

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

不同加油站的油可以混加,只要相同标号就行。以下是相关资料:

1.不同加油站相同标号油的成分基本一样,都是按一个标准来加工的。不同的加油站油品确实会有一定差异,因为不同的加油站油品来源不一样。但炼油工艺都大同小异,经过加工后都符合国家标准,即使油品不同,也不会有很大差异。

2.一般情况下,不同加油站的油可以混加是没有什么大问题。但最好还是坚持用同一个品牌比较好。毕竟原油产地不同,工艺也有一定差别,更重要的是添加剂不同,经常混加,发动机可能会发生轻微抖动,积碳等现象。

3.另外,建议车主按照汽车说明书或油箱盖上的标识来添加正确标号的汽油。对于有些杂牌加油站,便宜的油品绝对不能加,虽然价格便宜,对后续车辆的损害相当大,因此在加油时必须注意去正规的加油站。

加油站有不同标号的汽油可供选择,一般常规的加油站主要有92号、95号和98号三种,汽油标号高低的区别主要是辛烷值不同,标号越高辛烷值越高,抗爆性也越强,价格也越高,不过这并不代表高标号的汽油就一定更好,一般要根据车型和汽车压缩比选择合适标号的汽油。