十二月三号油价调整最新消息_十二月三号油价调整

1.撤诉申请书

2.国内油价今晚上调 将迎来年内首次“三连涨”

3.你可以帮我下一个 农业部关于成品油价格和税费改革的通知 ，谢谢 邮箱：fulifangfu@163

4.12号油价调整，预计大幅下跌，尿素价格也大跌了！咋回事？

5.汽油价格调整通知

6.长春出租车2021年油补发时间

7.提米画报 I 越南治污大法：强推乙醇汽油+禁用92号油

　对于中国人来说，遇到喜上加喜事情的时候，通常都是有讲究的，能够和喜欢的人去领证，就是一件喜庆的事情，通常人们都希望自己未来的婚后生活可以幸福一些，选择一个领证吉日，也是为了自己的生活能够保驾护航，能够顺顺利利的。

　2022年农历十二月属牛领证吉日

　农历十二月初四，公历2022年12月26日，星期一，冲羊(丁未)煞东

　财神正南

农历十二月初五，公历2022年12月27日，星期二，冲猴(戊申)煞北

　财神东北

　农历十二月十八，公历2023年1月9日，星期一，冲鸡(辛酉)煞西

财神西南

　农历十二月廿，公历2023年1月11日，星期三，冲猪(癸亥)煞东

　财神正北

　农历十二月廿一，公历2023年1月12日，星期四，冲鼠(甲子)煞北

　财神正东

农历十二月三十，公历2023年1月21日，星期六，冲鸡(癸酉)煞西

　财神正北

　 登记的吉祥日

　以上吉日未核准双方命盘，若想选用最佳领结婚证时机，下方领证吉日解锁新人八字相合的良辰吉时。

　领证需要注意的是什么

　1. 对于领证时间的选择都是要注意的，有些月份的领证吉日较少，这时候新人们也不必过于担忧，因为你们可以看看下一个月份，没准就能挑到喜欢的日子。

　2. 领证可以选择一个有纪念意义的时间，在5月20号领证的新人也很多，由于520和“我爱你”谐音，在5月20号领证之后，每次过结婚纪念日都是对对方的又一次表白，很多新人都会选择在这天结婚登记。

　3. 领证日子的选择通常都是要讲究的，不要选择周末领证，周末民政局休息，是不受理的，只有工作日（周一至周五）的时候才是正常办理。通常上班时间为早上9:00-12:00，下午14:00-17:30，除非一些重大节日除外。

撤诉申请书

[汽车之家?新闻]?根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（12月17日）24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨155元，柴油每吨上涨150元。全国平均来看： 92号汽油每升上涨0.12元；95号汽油每升上涨0.13元；0号柴油每升上涨0.13元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花6元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第七次上涨。

往期油价查询以及油价走势请点击此处查看。

其实今年油价整体还是“跌多涨少”，不过经过本次涨价，成品油三次涨幅总共将高达500元/吨，以升来计算就是上涨超过“4毛/升”，直接让油价回到3月份。美指创两年半新低，API库存意外增加令油价承压；12月16日欧市盘前，美元指数小幅下跌，一度创两年半低点新低，受国会纾困案取得进展的影响。美油小幅下跌，因美国API原油库存意外增加，且欧洲继续加强封锁举措以控制疫情。

调价周期内，欧佩克及其盟友召开会议，在延长会期并多次讨论之下达成协议，明年1月起执行720万桶/日的减产规模，并每月开会评估市场状况。此决议虽不及市场预期，但由于放松减产节奏比原先更为缓慢，市场反应较为积极。美国、加拿大、英国开始接种疫苗，美国接近达成财政刺激政策，市场乐观情绪持续升温，拉动原油价格上涨。此外，美元指数持续疲软，11月初至今累计下降近4%，也影响以美元计价的原油价格走强。伦敦布伦特油价突破每桶50美元，涨至9个月以来高点。平均来看，本调价周期伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格分别为每桶49.68美元、46.46美元，分别比上一调价周期上涨5.49%、4.98%。

国家发改委价格监测中心预计，受当前欧美疫情持续恶化影响，原油需求仍然低迷，油价持续上涨空间有限。近日，多家机构下调2021年原油需求增长预期，欧佩克预计明年原油需求增加590万桶/日，与此前预测相比减少了35万桶/日；国际能源署将今年的原油需求预测值下调5万桶/日，明年的预测值则下调17万桶/日，同时警告称疫苗不会很快逆转疫情对全球原油需求造成的破坏。低迷的需求现状将抑制油价上涨空间，而各国应对疫情取经济刺激政策，市场流动性宽裕，将加大价格波动程度，油价总体将呈震荡走势。

2020年，国内成品油调价已呈现“七涨五跌十二搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1385元，柴油价格累计每吨下调1335元。（消息来源：今日油价网、央视财经；编译/汽车之家 毕业）

国内油价今晚上调 将迎来年内首次“三连涨”

撤诉申请书15篇

　当下市场经济活跃，交易频繁，申请书出现的次数越来越多，写作层面上，申请书下级向上级的行文方式。写申请书需要注意哪些问题呢？下面是我精心整理的撤诉申请书，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

撤诉申请书1

　申请人：xx，男，xx年xx月xx日出生，地址：xxx。

　被申请人：xx女，xx年xx月xx日出生，地址：xxx。

　请求：撤回申请人与被申请人离婚纠纷一案的起诉。

　申请理由：

　申请人诉离婚纠纷一案，贵院已立案受理。但因申请人欲与被申请人庭外达成调解协议，故向法院申请撤诉。

此致

敬礼！

　xxx人民法院

　申请人：xxx（签名或盖章）

　20xx年xx月xx日

撤诉申请书2

　申请人：古，男，10年8月15日出生，汉族，住北京市东城区A街98号。电话：136

　被申请人：王，女，汉族，住北京市东城区B大街102号。电话：137

　案由：相邻关系纠纷

　申请人于20年11月16日向贵院起诉与被申请人王相邻关系纠纷一案，现因双方已经达成和解协议，故申请撤回起诉，望予准许。

　此致

　北京市东城区人民法院

　申请人：古

　20年 12月 6日

撤诉申请书3

　申请人：姓名_______、性别_______、出生年月_______、民族_______、号码_______、住址_______、电话或法人名称_______、法定代表人_______、职务_______、地址_______。

　被申请人：同上。

　请求事项：请求撤回_______________________________。

　事实与理由：申请人申请仲裁____纠纷一案，贵委已立案受理，因申请人已和被申请人达成庭外和解，特申请撤诉，望批准。

　____劳动仲裁争议委员会

　申请人：_______

　_______年_______月______日

撤诉申请书4

　申请人：xx，男，xx岁，汉族，本市xx，现已退住市xxx路xx楼x号。

　被申请人：x，男，xxx岁，汉族，本市xx机械厂干部，住本市x路x号，系申请人之子。

　原起诉案由：xxxxxx。

　申请人于20xx年xx月xx日对马小x虐待一案向贵院起诉。现请求撤撒诉请求与理由：自xx年xx月xx日对马小x虐待一案向贵院起诉后，经过法院同志以及马小x单位领导的教育，马小x已认识到自己的错误，并在实际行动上有了改变。现在，马小x能够履行赡养义务，对我进行照顾。根据我国《刑事诉讼法》的有关规定，特向贵院请求撒回起诉。请于批准。

此致

　xx市xx区人民法院

申请人：xxx

　20xx年xx月xx日

撤诉申请书5

　申请人：中国建筑xx工程局

　地址：湖北省

　法定代表人：xxx

　职务：总经理

　被申请人：xx省xxx建工集团有限公司

　地址：xx省建邺区

　法定代表人：xxx

　职务：董事长

　被申请人：xxxxx建筑工程总承包有限公司

　地址：xx

　法定代表人：xxx

　职务：xx

　申请人与两被申请人因工程设备材料转让纠纷一案（案号：（xxxx）杭西民二初字第xxx号），业已经贵院开庭审理，现申请人依据《中华人民共和国民事诉讼法》之规定，依法申请撤诉，请核准。

此致

　xx市xx区人民法院

　申请人：xxx

　申请日期：20xx年xx月xx日

撤诉申请书6

　申请人：________，男，________岁，汉族，________县人，________县________乡干部，家住________县________乡________村。

　请求事项

　请求撤回申请人诉史________侵占一案的刑事自诉状。

　理由和法律依据

　申请人诉被告人史________侵占财物一案，贵院刑庭立案后已调查审理，但尚未终结。此间，被告人多次到申请人家中赔礼道歉，并表示愿意承担因侵占行为给申请人造成的物质和精神损失。鉴于被告人确有悔改表现，且考虑到被告人是初犯，应该给一个改正错误的机会。为此，被告人本着互相谅解、息事宁人之精神，特依据《中华人民共和国刑事诉讼法》第172条之规定，撤回自诉，请予批准。

　此致

　________县人民法院

　申请人：____________

　____________年________月________日

撤诉申请书7

xx省xx市工商局：

　申请人：xx，xx年xx月xx日出生。

　被申请人：xx，xx年xx月xx日出生。

　20xx年xx月xx日，xxx县工商局以销售电表为理由，以xx工字第xx号决定书对申请人作出吊销营业执照的行政处罚。申请人不服，向xxx市工商局申请行政复议。在申请人提出复议申请后，xx县工商局委托xxx县质量技术监督局对该批电表作了抽样鉴定，鉴定结果证明该批电表为质量合格的真表。xxx县工商局认识到自己的行政处罚决定是错误的'，遂于20xx年3月25日向申请人作出道歉说明，并于当天将营业执照返还该申请人。鉴于被申请人已正式撤销了原处罚决定，并已将营业执照返还给申请人，因此特申请撤诉。以上请求，请予以审查决定。

此致

敬礼！

　xxx市工商局

　申请人：xxx（签名或盖章）

　20xx年xx月xx日

撤诉申请书8

　申请人：________，男，10年8月15日出生，汉族，住________市东城区A街98号。电话：________

　被申请人：________，女，汉族，住________市东城区B大街102号。电话：________

　案由：相邻关系纠纷

　申请人于________年________月________日向贵院起诉与被申请人王__相邻关系纠纷一案，现因双方已经达成和解协议，故申请撤回起诉，望予准许。

此致

　________市东城区人民法院

　申请人：________

　________年________月________日

撤诉申请书9

　申请人：古xx，男，xxxx年xx月xx日出生，汉族，住北京市东城区A街98号，电话：xxxxxx

　被申请人：王xx，女，xxxx年xx月xx日出生，汉族，住北京市东城区B大街102号，电话：xxxxxx

　案由：

　相邻关系纠纷申请人于20xx年xx月xx日向贵院起诉与被申请人王xx相邻关系纠纷一案，现因双方已经达成和解协议，故申请撤回起诉，望予准许。

此致

　北京市东城区人民法院

撤诉申请书10

xx市/区劳动争议仲裁委员会：

　我与xx劳动争议一案，经xx市/区劳动争议调解委员会进行调解，双方就劳动争议已达成调解协议（或已达成和解协议）。现本人向贵委员会提出撤诉申请，请贵委员会依法予以准许。

此致

敬礼！

　xxx劳动争议仲裁委员会

　申请人：xxx（签名或盖章）

　20xx年xx月xx日

撤诉申请书11

　申请人______，女，___年___月___日出生，住___省___市___区，电话：______。

　被申诉人：______有限公司，地址，___市_____路___幢___室。

　法定代表人：______

　电话：______

　就原申请人诉被申请人劳动争议一案，现申请人依法提出如下请求：

　请求事项：

　请求准许申请人撤诉。

　事实和理由：

　申请人与被申请人因劳动争议一案，申请人于___年___月___日向贵委申请劳动仲裁并受理后(案号：(20___)___劳仲案字第___号)，被申请人与申请人经过友好协商已自行和解。故申请人依据相关规定，依法申请撤诉，请予准许。

　此致

　___市___区劳动争议仲裁委员会

　申请人：

　二0___年___月___日

撤诉申请书12

xxx法院：

　申 请 人：赵军，女，1983年10月6日出生，汉族

　请求：

　撤回_________的起诉。

　申请理由：

　因小孩原因，不想孩子受到伤害，故撤消离婚诉讼。

　申请人诉离婚纠纷一案，贵院已以_________立案受理。因申请人欲与袁旺财庭外达成调解协议，故向法院申请撤诉。

　此致

　_____区人民法院

　申请人：

　年 月 日

撤诉申请书13

　申请人：（公民个人的，照写明姓名，性别，住址、号、出生日期等情况，如为单位的，写明名称、住所、法定代表人姓名、职务等）被申请人：写法同申请人原起诉(或上诉)案由、案号：请求事项：事实和理由：

此致

xx人民法院

　申请人：xxx法定代表人：（个人则不要此项）

　xx年xx月xx日

撤诉申请书14

　申请人：xxx，男，xxx岁，汉族，本市xxx，现已退住市xx路xxx楼x号。

　被申请人：xxx，男，xx岁，汉族，本市xxx机械厂干部，住本市xx路xx号，系申请人之子。

　原起诉案由：

　申请人于xxx年xxx月xxx日对马小x虐待一案向贵院起诉。现请求撤撒诉请求与理由：自xxx年xxx月xxx日对马小x虐待一案向贵院起诉后，经过法院同志以及马小x单位领导的教育，马小x。已认识到自我的错误，并在实际行动上有了改变。此刻，马小x能够履行赡养义务，对我进行照顾。根据我国《刑事诉讼法》的有关规定，特向贵院请求撒回起诉。请于批准。

此致

敬礼！

　xxx人民法院

　申请人：xxx（签名或盖章）

　20xx年xx月xx日

撤诉申请书15

　申请人：

　委托代理人：

　被申请人：________

　被申请人：________

　被申请人：________

　被申请人：________

　申请事项：撤销申请人对四被申请人的诉讼。

　申请事实与理由：

　申请人诉被申请人汽油添加剂侵权纠纷一案，起诉后开庭前国家发改委已经下文让全国的石油公司停止在汽油中加入添加剂的行为，四被申请人在开庭前已停止了在汽油中加入添加剂的行为。开庭后，国家发改委进行了税费改革，油价已和市场接轨，目前油价已大幅下降。这样申请人提起该公益诉讼的两大公益目的均已达到。另外，被申请人在起诉后及开庭时就其在汽油中加入添加剂的行为向申请人进行了赔礼道歉，开庭后双方经友好协商，达成了和解协议，被申请人对申请人的损失给予了充分的赔偿和补偿，据此，申请人的全部诉讼目的均已实现，特申请撤回起诉。

　诉讼请求：

　1、判决被告停止强制搭配销售的侵权行为;

　2、判决被告退还强制原告消费汽油添加剂款和多收油款50元(加油卡加油应返还的添加剂款和油款另案诉讼);

　3、判决被告向原告赔礼道歉;

　4、判决被告停止单独涨价行为，在国际油价大幅下降时将油价作出相应降价调整;

　5、判令被告承担本案的诉讼费用。

　事实与理由：

　 一、被告强制搭配销售汽油添加剂侵权行为的事实。

　1、原告单位位于涧西区，原告购买被告石油化工加油卡二张，经常在洛阳市涧西区洛阳石油分公司6号加油站等市区和郊县各个石化加油站加油，没带加油卡时，就用现金在涧西区等市区和郊县的加油站加油。

　2、________年________月________日，原告指派张水山、崔瑞国两位律师开车到偃师开庭，途径瀍河区中州东路高速路口加油站时，张水山律师让加150元钱的93#汽油，被告加完油开票时耽误了7、8分钟才开好票，张水山律师接过一看，加150元钱汽油所开单位升，数量48.828，单价5.07元，金额148.74元，问咋回事?被告工作人员说：“第二行还有添加剂款1.26元，合计150元。”张水山律师一看，第二行“品名汽油添加剂，单位升，数量48.828，单价0.05元，金额2.44元。”张水山律师问谁让你们给加添加剂的?被告工作人员说：“添加剂直接加到加油机里了，加油就必须加添加剂，我们的加油机上贴的有告示：油里已加添加剂。原告向被告提出异议，指出被告的行为违反了自愿原则，属于强制交易、搭配销售，侵犯了消费者的知情权和自由选择权。原告要求见被告领导，被告工作人员说领导不在。之后，被告的14号加油站领导和瀍河区14号加油站附近的片领导和原告打过电话，电话中仅说明他们售添加剂是经过批准的，加油机上有告示。

　3、________年________月________日，原告指派张水山、崔瑞国两位律师开车到宜阳县法院开庭，在中国石油化工股份有限公司河南洛阳宜阳石油分公司加250元钱的93#汽油，上第一行品名93#汽油，数量41.876，单价5.92元，金额250元，第二行品名添加剂，数量空白，单价0.05元，第三行品名行写的小计，单价5.元”原告异议同上，被告的解释同上。

　4、________年________月________日，原告在中国石油化工股份有限公司河南洛阳石油分公司14号加油站加150元钱的93#汽油，上第一行品名93#汽油，数量25.126，单价5.92元，金额148.74元，第二行品名汽油添加剂，数量25.126，单价0.05元，金额1.26元。”原告异议同上，被告的解释同上。

　5、________年________月________日，原告在中国石油化工股份有限公司河南洛阳石油分公司6号加油站加240元钱的93#汽油，上第一行品名93#汽油，数量39.867，单价5.元，金额238.01元，第二行品名汽油添加剂，数量39.867，单价0.05元，金额1.99元。”原告异议同上，被告的解释同上。

　6、原告还在被告的5号、9号、14号等加油站加油，这些加油站均强制消费添加剂，附后。

　 二、除被告外，原告没有发现其余加油站有强制搭配销售汽油添的情况。

　1、原告在__年5月14日之前到任何加油站加油，加油站均仅加汽油，有的加油站备有小瓶的添加剂，原告加油时加油站工作人员曾向原告及其他加油者推荐添加剂，但加不加全凭消费者自愿。

　2、__年6月23日，原告在王城大道洛阳市港胜石化加油站加油230元，该加油站加油机内没有添加剂，加油38.53升，单价5.07元，金额230元，原告还在其他多家加油站加油，机内均没有添加剂。

　3、原告经过调查，在洛阳市区及郊县，凡是中国石油化工股份有限公司河南洛阳石油分公司下属加油站，加油站加油机内均在加油机上贴纸声明加油机内已加添加剂。其余加油站原告截至目前没有发现类似现象。

　 三、被告强制搭配销售汽油添加剂的行为是违法的。

　(一)违反的法律及法律条文

　1、《中华人民共和国消费者权益保护法》第四条规定：“经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则。”第八条规定：“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。”第九条规定：“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一种服务。消费者在自主选择商品或者服务时，有权进行比较、鉴别和挑选。”第十条规定：“消费者享有公平交易的权利。消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确的'公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。”第二十四条规定：“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定，或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的，其内容无效。”

　2、《中华人民共和国反不正当竞争法》第二条规定：“经营者在市场交易中，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，遵守公认的商业道德。”第十二条规定：“经营者销售商品，不得违背购买者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的条件。”

　(二)依据上述法律的规定，结合被告的行为可以看出，被告的行为有以下违法之处：

　1、被告的行为违反自愿原则，属于搭配销售、强制交易。

　原告仅要求加汽油，不需要添加剂，被告事先在油内加入了添加剂，不管消费者是否愿意加添加剂都必须加添加剂，否则不给加油，这显然违反了自愿原则，属于搭配销售、强制交易。

　2、被告的行为侵犯了消费者的知情权。

　被告告示说油内已加入添加剂，但消费者并没有见到添加剂，被告是否加入了添加剂?加入了多少添加剂?加入了啥牌子的添加剂?加入的添加剂质量是否合格、比例是否科学等消费者均不知情，被告的行为显然侵犯了消费者的知情权。

　3、被告的行为侵犯了消费者的自由选择权。

　到被告处加油，就必须加添加剂，并且只能使用被告选择的添加剂，使用添加剂的数量、质量完全由被告决定;消费者没有选择不加添加剂的权利，没有选择加其他牌子添加剂的权利，没有选择加多少添加剂的权利，没有选择加什么质量添加剂的权利。被告的行为显然侵犯了消费者的自由选择权。

　4、被告的告示内容对消费者不公平、不合理，内容无效。

　被告的告示内容，是为了获取不正当高额利润，滥用自己的有利地位和经营优势，违背消费者的意愿，取搭配消费、强迫消费的违法行为，使消费者接受消费者并不需要的商品，侵害消费者的自由选择权和经济利益，在给消费者经济上带来损害的同时，也给消费者精神上带来了损害。

　5、被告的显示，被告开票不统一，与实际情况不符，侵占了消费者的油款。

　(1)以________年________月________日为例，汽油和汽油添加剂数量分别是48.828升，合计就是升多，而原告的油箱容积只有55升，加48.828升添加剂是不可能的。

　(2)________年________月________日与________年________月________日开票明显不统一。

　(3)汽油数量和添加剂数量均不属实，以________年________月________日为例，汽油数量和添加剂数量二者总量是25.126升，由于二者均有容积，不可能汽油的数量和总量是同等数量，若二者数量同等，就说明没有添加剂，被告以总量计算汽油金额显然是不对的，侵占了消费者的油款。

　四、被告油价只涨不降且单独涨价是不公平、不合理的，在国际油价降价35.01%时，应作出相应降价调整。

　原告的律师张水山__年曾打过“汽油卷公益诉讼”，________年的油价每升1.85元，________年油价涨价为每升2.65元，________年6月份油价每升涨到5.07元，________年7月份油价涨价为每升5.92元，加上被告强制消费的添加剂每升0.05元，油价实际已涨价为每升5.元。

　国际油价________年7月11日每桶147.27美元，________年9月3日，每桶油价下降至111美元左右，油价累计下跌约25%，________年9月17日，每桶油价下降至95.71美元(最低94.13美元)，但被告利用其垄断的优势地位，国际油价涨时油价飞涨，但国际油价猛跌时却不作出相应降价，尤其不能令人容忍的时，国际油价9月份下跌了35.01%，被告不仅不作相应降价，反而独自一家涨价，每升又涨价0.05元，使油价涨价为每升5.元，加上被告强制消费的添加剂每升0.05元，油价实际已涨价为每升6.02元。这种涨价没有经过听证，程序不合法，同时这种涨价极不公平、极不合理，在国际油价降价35.01%时，应作出相应降价调整。

　为了维护包括原告在内的广大消费者的利益，特提起公益诉讼，请依法判决被告立即停止强制交易、搭配销售汽油添加剂的侵权行为和不正当竞争行为，停止单独涨价行为，在国际油价大幅下降时，作出相应降价调整，返还多收取包括原告在内的广大消费者的油款和强制消费的添加剂款。

此致

　________人民法院

　申请人：________

　委托代理人：________

　申请日期：________年________月________日

你可以帮我下一个 农业部关于成品油价格和税费改革的通知 ，谢谢 邮箱：fulifangfu@163

小编从多方了解得到消息：12月17日24时我国将上调汽柴油限价，每吨汽油上调155元、柴油上调150元，折合每升92号汽油上涨0.12元、95号涨0.13元。这是国内油价今年首次“三连涨”。

本轮调价后，全国大多数地区车柴价格5.8-5.9元/升左右，92#汽油零售限价在5.8-6.0元/升。此次调价会使私家车主用油成本增加。

本次调价是2020年第二十四次调价，本次调价过后，2020年成品油调价将呈现“七涨五跌十二搁浅”的格局。

下一轮调价窗口将于2020年12月31日24时开启，近期国际原油市场利好因素仍较充足，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

12号油价调整，预计大幅下跌，尿素价格也大跌了！咋回事？

《院关于实施成品油价格和税费改革的通知》

国发〔2008〕37号

各省、自治区、直辖市人民，院各部委、各直属机构：

为建立完善的成品油价格形成机制和规范的交通税费制度，促进节能减排和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，院决定实施成品油价格和税费改革。现通知如下：

一、实施成品油价格和税费改革的必要性

我国现行成品油价格和交通税费政策，对保障国内成品油市场供应，加快交通基础设施建设步伐，促进国民经济平稳较快发展，起到了积极作用。但随着我国石油需求不断增加，经济社会发展与环境之间的矛盾日益突出；以费代税、负担不公平等弊端日益显现；二级收费公路规模过大，结构不合理，与地方经济发展和群众出行的矛盾越来越尖锐。迫切需要理顺成品油价格和交通税费机制。

近期国际市场油价持续回落，为实施成品油价格和税费改革提供了十分难得的机遇。及时把握当前有利时机，推进成品油价格和税费改革，对规范收费行为，公平社会负担，促进节能减排和结构调整，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，促进交通事业稳定健康发展，都具有重大而深远的意义。

二、改革的主要内容

（一）关于成品油税费改革。

提高现行成品油消费税单位税额，不再新设立燃油税，利用现有税制、征收方式和征管手段，实现成品油税费改革相关工作的有效衔接。

1．取消公路养路费等收费。取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。

2．逐步有序取消还贷二级公路收费。抓紧制定实施方案和中央补助支持政策，由省、自治区、直辖市人民根据相关方案和政策统筹研究，逐步有序取消还贷二级公路收费。各地可以省为单位统一取消，也可在省内区分不同情况，分步取消。实施方案由国家发展改革委会同交通运输部、财政部制订，报院批准后实施。

3．提高成品油消费税单位税额。汽油消费税单位税额每升提高0.8元，柴油消费税单位税额每升提高0.7元，其他成品油单位税额相应提高。加上现行单位税额，提高后的汽油、石脑油、溶剂油、润滑油消费税单位税额为每升1元，柴油、燃料油、航空煤油为每升0.8元。

4．征收机关、征收环节和计征方式。成品油消费税属于中央税，由国家税务局统一征收（进口环节继续委托海关代征）。纳税人为在我国境内生产、委托加工和进口成品油的单位和个人。纳税环节在生产环节（包括委托加工和进口环节）。计征方式实行从量定额计征，价内征收。

今后将结合完善消费税制度，积极创造条件，适时将消费税征收环节后移到批发环节，并改为价外征收。

5．特殊用途成品油消费税政策。提高成品油消费税单位税额后，对进口石脑油恢复征收消费税。2010年12月31日前，对国产的用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油免征消费税；对进口的用作乙烯、芳烃类产品原料的石脑油已纳消费税予以返还。航空煤油暂缓征收消费税。对用外购或委托加工收回的已税汽油生产的乙醇汽油免征消费税；用自产汽油生产的乙醇汽油，按照生产乙醇汽油所耗用的汽油数量申报纳税。对外购或委托加工收回的汽油、柴油用于连续生产甲醇汽油、生物柴油的，准予从消费税应纳税额中扣除原料已纳消费税税款。

6．新增税收收入的分配。新增成品油消费税连同由此相应增加的增值税、城市维护建设税和教育费附加具有专项用途，不作为经常性财政收入，不计入现有与支出挂钩项目的测算基数，除由中央本级安排的替代航道养护费等支出外,其余全部由中央财政通过规范的财政转移支付方式分配给地方。改革后形成的交通资金属性不变、资金用途不变、地方预算程序不变、地方事权不变。具体转移支付办法由财政部会同交通运输部等有关部门制定并组织落实。新增税收收入按以下顺序分配：

一是替代公路养路费等六项收费的支出。具体额度以2007年的养路费等六费收入为基础，考虑地方实际情况按一定的增长率来确定。

二是补助各地取消还贷二级公路收费。每年安排一定数量的专项补助资金，用途包括债务偿还、人员安置、养护管理和公路建设等。

三是对种粮农民增加补贴，对部分困难群体和公益性行业，考虑用油量和价格水平变动情况，通过完善成品油价格形成机制中相应的配套补贴办法给予补助支持。

四是增量资金，按照各地燃油消耗量、交通设施当量里程等因素进行分配，适当体现全国交通的均衡发展。

（二）关于完善成品油价格形成机制。

国产陆上原油价格继续实行与国际市场直接接轨。国内成品油价格继续与国际市场有控制地间接接轨。成品油定价既要反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又要考虑国内市场供求关系；既要反映石油稀缺程度，促进节约和环境保护，又要兼顾社会各方面承受能力。

1．国内成品油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加国内平均加工成本、税金和适当利润确定。当国际市场原油一段时间内平均价格变化超过一定水平时，相应调整国内成品油价格。

2．汽、柴油价格继续实行定价和指导价。（1）汽、柴油零售实行最高零售价格。最高零售价格由出厂价格和流通环节差价构成。适当缩小出厂到零售之间流通环节差价。（2）汽、柴油批发实行最高批发价格。（3）对符合资质的民营批发企业汽、柴油供应价格，合理核定其批发价格与零售价格价差。（4）供军队、新疆生产建设兵团和国家储备用汽、柴油供应价格，按国家核定的出厂价格执行。（5）合理核定供铁路、交通等专项部门用汽、柴油供应价格。(6)上述差价由国家发展改革委根据实际情况适时调整。

3．在国际市场原油价格持续上涨或剧烈波动时，继续对汽、柴油价格进行适当调控，以减轻其对国内市场的影响。

4．航空煤油等其他成品油价格继续按现行办法管理。液化气改为实行最高出厂价格管理。

5．国家发展改革委根据上述完善后的成品油价格形成机制，另行制定石油价格管理办法。

（三）关于完善成品油价格配套措施。

1．继续发挥石油企业内部上下游利益调节机制作用。当国际市场原油价格大幅上涨，国家实施有控制地调整汽、柴油价格措施时，原油加工企业会出现暂时性困难，中石油、中石化两公司要继续按照石油企业内部上下游利益调节机制，平衡好内部利益关系，调动炼油企业生产积极性，保证市场供应。

2．完善相关行业价格联动机制。(1）铁路货运价格，根据上年国内柴油价格上涨影响铁路运输成本增加的情况，由铁路运输企业消化20%，其余部分通过提高铁路货物运输价格疏导，原则上每年调整一次。具体幅度由国家发展改革委商铁道部确定。（2）民航国内航线旅客运输价格，首先在运价浮动机制内，由航空公司自主调整具体票价，需要调整燃油附加时，根据航空煤油价格影响民航运输成本变化情况，由航空公司消化20%，其余部分通过调整燃油附加标准或基准票价的方式疏导。调整燃油附加标准间隔时间原则上不少于半年。燃油附加具体收取标准由国家发展改革委会同民航局按照上述原则确定。（3）出租车和道路客运价格，由各地进一步完善价格联动机制，根据油价变动情况，通过法定程序，决定调整运价或燃油附加。

3．完善对种粮农民、部分困难群体和公益性行业补贴的机制。（1）种粮农民。当年成品油价格变动引起的农民种粮增支，继续纳入农资综合直补政策统筹考虑给予补贴。对种粮农民综合直补只增不减。（2）城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）、林业、渔业（含远洋渔业）。成品油价格调整影响上述行业增加的成本，由中央财政通过专项转移支付的方式给予补贴。补贴比例按现行政策执行，补贴标准随成品油价格的升降而增减，具体补贴办法由财政部商有关部门另行制定。新的补贴办法从2009年起执行。（3）出租车。在运价调整前，因油价上涨增加的成本，继续由财政给予临时补贴。（4）低收入困难群体。各地综合考虑成品油、液化气等调价和市场物价变动因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

4．继续实行石油涨价收入财政调节机制。为合理调节石油涨价收入，妥善处理各方面利益关系，继续按相关规定征收石油特别收益金。

（四）妥善解决改革的相关问题。

1．妥善安置交通收费征稽人员。妥善做好改革涉及人员的安置工作，是成品油税费改革顺利推进的重要保证。要按照转岗不下岗、待安置期间级别不变、合规合理的待遇不变的总体要求，由省、自治区、直辖市人民负总责，多渠道安置，有关部门给予指导、协调和支持，确保改革稳妥有序推进。各地要锁定改革涉及的征稽收费人员数量，严格把关，防止突击进人。

对公路养路费征稽人员的安置措施：一是交通运输行业内部转岗；二是税务部门接收；三是地方人民统筹协调，多种渠道安置改革涉及人员。

人员安置工作指导意见由交通运输部会同中央编办、财政部、人力社会保障部、税务总局制订，报院批准后实施。

2．研究解决普通公路建设发展，特别是二级公路发展问题。地方要以这次改革为契机，利用中央财政给予的支持政策，整合现有，更好地用于发展二级公路。同时有关部门要按照六费原有资金功能不变的原则，抓紧研究建立和理顺普通公路投融资体制，促进普通公路健康发展。

3．加强成品油市场监管。加强油品市场监测和监管，坚决禁止成品油生产企业为规避税收只开具而无实际货物交付和突击销售成品油等非正常销售成品油行为，严厉打击油品走私、经营冒伪劣油品以及合同欺诈等违法行为，确保成品油市场稳定。

（五）实施时间。完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格，自发文之日起实施。成品油税费改革自2009年1月1日起实施。

三、切实做好改革的实施工作

成品油价格和税费改革是党中央、院做出的重大决策，是贯彻落实科学发展观、促进经济社会平稳较快发展的重要举措。各地区、各有关部门要统一思想，充分认识改革的必要性和紧迫性，切实把思想和行动统一到中央的决策部署上来，精心组织，周密部署，共同做好有关工作，确保改革方案平稳实施。

（一）加强组织领导。院有关部门组成的成品油价格和税费改革部际协调小组，要切实做好改革方案的组织实施工作；各省、自治区、直辖市人民要成立由主要负责同志牵头的改革领导小组，主要负责同志负总责，发展改革、价格、财政、交通、税务、编制、人事等相关部门密切配合，落实责任，确保改革措施落实到位。

（二）保证队伍稳定和资金有效衔接。地方各级人民要切实担负起安置人员和维护稳定的责任，把人员安置的工作摆在推进改革的突出位置，提前筹划，周全安排，妥善安置。各级财政部门要做好改革前后资金安排及预算衔接工作；中央财政要通过向地方预拨资金，确保养护管理及人员经费等需要，保障改革平稳顺利推进。

（三）确保取消收费政策到位，严格禁止乱收费。各地要按照改革方案的统一安排，在2009年1月1日零时全部取消公路养路费等六项收费，已经提前预收的要及时清退，要加强检查，确保取消收费政策落到实处。对确定撤销的还贷二级公路收费站点，省级人民要及时向社会公布其位置和名称，接受社会监督；同时做好财务清理工作，防止国有资产流失和逃废银行债务。绝不允许任何地方、部门、单位和个人，以任何理由、任何名义继续收取或变相收取明令取消的各项收费。违反规定的，要严肃查处，并追究相关责任人的责任。国家发展改革委、财政部要会同有关部门尽快制定下发配套文件，并加大督查力度。

（四）加强宣传解释工作。要通过广播、电视、报纸、网络等多种媒体，有针对性地开展宣传解释工作，取得群众的理解和支持，为改革的顺利实施创造有利的舆论环境。地方各级人民要结合本地实际情况，加强舆论引导。

（五）确保社会大局稳定。成品油价格和税费改革涉及面广，情况复杂。各地要密切关注市场情况和社会动态，针对改革过程中可能出现的新情况、新问题，提前做好应对预案，并妥善处理，切实维护社会稳定的大局。

各地区、各有关部门贯彻落实情况，要及时向院报告。

院

二○○八年十二月十八日

已发至您提供的邮箱，请查收！

汽油价格调整通知

因为国际原油供不应求的原因，油价持续上涨，导致多方面用油难。

在经过上次油价调整之后，油价有所下跌，但总体依旧偏高，下一步是否会持续下跌还有待观望。

官方发布消息，国内成品油价将在7月12号迎来新的调整。

只要国际原油不出岔子，油价就有望迎来第三次大跌。

油价预测下跌260元/升

截止到现在，根据新闻晨报可知，国内原油的变化率为负百分之四点七五，且预测油价将下跌260元/吨，价格有望但0.2元每升左右，每加满五十升还能再便宜十元。

或许用油难的问题将获得解决。

但这不是最终价格，具体价格还要根据七月十二号后的调整结果来看。

有专业人士预测，下周降幅可能会减少。

但还是会在下调区间内，这一次的油价下调区间会比较大。

油价呈现回弹趋势，整体仍在下降

具体行情有待观望。

据新闻报道，有专业人士指出，近期油价市场出现动荡，前一两个工作日国家原油价格下跌百分之十，但到了近两天，原油价格就会出现反弹，而且涨幅也不低，原油价格的反弹会给下一轮油价的下调带来不确定性。

那么油价还是会有下调的结论从何而来呢？因为国际原油虽然出现了反弹趋势，但总体价格还是在下跌，所以在进行新一轮调整的时候，油价依旧呈下降趋势。

且本次油价调整后，下次调整的时间将在7月26日。

国际原油出现“过山车”

这周周二，国际原油的价格出现较大幅度下跌，跌破的100美元每桶。

但持续没多久便出现了大幅度反弹，周四的时候，国际油价在历经两个交易日的大幅度下跌后开始反弹。

投资者的注意力重新转移到了原油的供应紧张上面，但全球经济衰退的担忧至今依旧存在。

周二的时候，俄罗斯有一家地方法院下达了指令，为了防止环境污染，将在三十天内暂停为海管道联盟的输油业务。

如此一来，此次决定将影响哈萨克斯坦的石油出口业务。

贯穿了新罗西斯克码头，俄罗斯里海沿岸油田以及哈萨克斯坦一部分油田的这1500公里，是哈萨克斯坦对外出口石油的经济命脉。

国际形势影响油价

哈萨克斯坦有百分之八十的石油出口需要通过俄罗斯管道，年输油能力巨大，此次决策直接导致了全国油价反弹。

具体的来看，国际原油方面周四上涨了百分之四点二六，报价在102.73美元每桶。

美国油价周三收创，但自从四月十一号以来迎来新低，相较于三月八号的时候跌了百分之二十，跌入熊市，但周四周五出现连续反弹迹象。

当前，全球油价依旧处于恢复阶段，因为受到特殊情况影响，全球航空消费相对于曾经来说仍有较大差距，与此同时，国际大事俄乌冲突也给全球经济增长带来了压力。

正因如此，预测中长期内，石油消费也会出现一定的打击。

尿素反弹难，化肥将再跌

近日，受到尿素下跌的影响，化肥价格也持续下跌。

尿素制作的原料成本不高，利润比较可观，且因为制作过程中的煤炭价格比较稳定，不足以支撑过高的价格。

且尿素生产前期没有控制数量，开工率高，产量大，导致现在的供过于求，必定要释放产能才能有所缓解。

对于尿素的出口市场也关闭，在出口方面无利可图。

尿素的期货也大幅度下跌，直到七月八日，期货主力已经跌破了2300元每吨。

如今肥料需求量少，部分公司即便释放产能尿素产量依旧过好，只有轻微好转。

综上所述，尿素价格想要反弹困难很大。

下一轮用肥的黄金期是七月十日到七月底，一但进入八月之后，尿素最大的用处就在于生产复合肥。

但即便复合肥的开工率好，尿素价格为不会上涨，但如果复合肥的开工率低，尿素价格会进一步下跌。

而下跌的重点其实在于出口不开放，尿素价格因此无法回弹。

复合肥市场不容乐观

在原料大幅度下跌的情况下，复合肥的价格依旧没有太多调整，这导致经销商储备积极性下降。

在前段时间，不少经销商已经储备了大量复合肥，对肥料的需求量降低。

因此新单成交量较为困难。

短时间内复合肥的开工率或许会有所降低。

由此可能会进一步影响尿素的价格。

油价在后期将进行多次调整，如今国际原油价格回弹，预计的调整金额可能会与实际调整金额有所出入。

具体还得看原油回弹情况，但整体呈下降趋势。

尿素价格下降直接影响了整个肥料市场。

尿素作为主要原料的复合肥价格也受到影响，开工成本问题，尿素价格可能会持续下跌。

长春出租车2021年油补发时间

国家计委关于调整含铅汽油价格有关问题的通知

　（一九九八年十二月二十四日　计价格〔１９９８〕２５７６号）

各省、自治区、直辖市物价局（委员会），中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司：

根据《院办公厅关于限期停止生产销售使用车用含铅汽油的通知》（国办发〔１９９８〕１２９号）的有关规定，为保证淘汰车用含铅汽油工作目标的如期实现，我委决定自１９９９年１月１日起，调整车用含铅汽油的价格。现就有关问题通知如下：

一、提高含铅汽油价格水平，各标号含铅汽油价格执行同标号无铅汽油价格，同时废止我委计电（９８）５２号文中规定的各标号含铅汽油品质比率。

二、鉴于目前９０号含铅汽油是汽油标准品，为避免含铅汽油提价后引起整个油价系列的连锁反应，决定暂沿用提价前９０号含铅汽油的价格（出厂价每吨２１００元，零售中准价每吨２６５０元）作为汽油品质比率为１００％的计价基准水平。无铅汽油和液化气等其他成品油在此基础上，根据计电（９８）５２号规定的品质比率和计电（９８）５３号规定的比价关系（航空汽油除外）确定。

三、增定７０号无铅汽油的品质比率为９８％。

四、鉴于航空汽油生产工艺、品质要求和生产成本与普通汽油有较大差异，决定单独规定航空汽油标准品和品质比率（详见附表），不再执行计电（９８）５２号文中规定的品质比率。确定７５号航空汽油为航空汽油标准品，出厂价为每吨２４６５元，其他非标准品航空汽油价格按规定的航空汽油品质比率确定。

附：　　　　　　　　　 航空汽油品质比率表

┌──────────────────┬───────────────┐│　　　　　　　品　　名　　　　　　　│　　　　　 品质比率　　　　　 │├──────────────────┼───────────────┤│　　　　75号航空汽油(标准品)　　　　│　　　　　　 100　　　　　　　│├──────────────────┼───────────────┤│　　　　　　95号航空汽油　　　　　　│　　　　　　 104　　　　　　　│├──────────────────┼───────────────┤│　　　　　 100号航空汽油　　　　　　│　　　　　　 108　　　　　　　│└──────────────────┴───────────────┘

发布部门：国家发展和改革委员会（含原国家发展委员会、原国家委员会）　发布日期：1998年12月24日　实施日期：1998年12月24日　(中央法规)

提米画报 I 越南治污大法：强推乙醇汽油+禁用92号油

国家在很多方面都有相应的政策补贴，比如燃油补贴就是其中一种，燃油补贴简称油补，那么2021年油补贴还有没有？2021油补什么时候发？2021年油补新政策是什么？对于不清楚的人要做好相关了解，下面大家就跟发迹车小编来了解一下吧！

2021年油补贴还有没有

2021年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少，相关支出不再与用油量及油价挂钩，以下是2020年新能源车国家补贴的相关政策：

1、退坡幅度更趋平缓：2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%/20%/30%，公共交通领域退坡0%/10%/20%。乘用车方面，纯电动车型2020年退坡10%，插电混动车型退坡15%。

2、设置3个月过渡期：2020年4月23日至2020年7月22日。过渡期间符合19年标准但不符合20年标准的销售上牌车辆，按照19年标准给予0.5倍补贴，符合20年技术标准的按20年标准补贴。

3、设置30万元价格门槛(“换电模式”车辆不受此规定)：新补贴政策规定新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元)，补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。

4、燃料电池汽车：以奖代补，由全国性购置补贴转换为区域性示范发展，从宽泛式管理进入重点攻坚。燃料电池也是政策支持的路线之一，截至2019年底，我国累计推广燃料电池汽车超过6500辆，建成加氢站超过50座。

5、最低续航里程继续提升：其中纯电动乘用车2020年补贴最低续航里程从250km提升至300km。

6、年补贴上限为200万辆。

2021油补什么时候发

据发迹车小编查询得知，目前还没有官方消息公布2021年油补怎么发，所以还不去清楚，大家可以去当地银行或者相关部门询问一下。

2021年出租车油补新政

目前仍没出台2021年出租车油补新政。

又有相关爆料说燃油补贴将被应用到新能源拓展上，缩减或取消燃油补助资金，大力用于补助新能源发展和公共交通发展。

而去年5月20日，一份关于中国传统燃料汽车退出时间表的研究报告发布。

报告提到出租车、分时租赁车和网约车将成为实现全面电气化的第一梯队，最早将在2020年北京和上海等主要城市率先退出，而重庆和成都等将成为率先推广新能源汽车的城市，传统燃油汽车直至2030年前全面退出中国市场。

由此看来，2021年北京、上海等主要城市可能是不能领到出租车燃油补助了。

2021年油补新政策

一：　经批准，财政部、工业和信息化部、交通运输部联合下发通知，从今年起对城市公交车成品油价格补助政策进行调整，建立鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的新机制，促进公交行业节能减排，为大气污染治理作贡献。

二：我国城市公交车成品油价格补助政策2020年开始实施。现行补助中包括2020年实施成品油价格和税费改革时产生的补助（简称费改税补助）和成品油价格上涨产生的补助（简称涨价补助）。

三：根据新政策，2020年至2020年，城市公交车油补中的费改税补助以2020年实际执行数为基数予以保留；涨价补助以2020年实际执行数作为基数逐步递减，补助数额与新能源公交车推广数量挂钩。对未能达到各省（区、市）推广比例要求的，将扣减当年应拨涨价补助数额的20%。

四：同时，财政将对完成新能源公交车推广目标的地区给予新能源公交车运营补助。2020年至2020年，纳入工业和信息化部“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”、年运营里程不低于3万公里的新能源公交车以及非插电式混合动力公交车，每车每年最高可获8万元运营补助。

五：调整后的城市公交车油补资金取年初预拨、年度清算的方式进行拨付，由地方统筹使用。城市公交车补助问题由地方通过增加财政补助、调整运价等方式予以解决，确保公交行业稳定。

农村客运燃油补贴政策：

第一条 为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）规定，制定本办法。

第二条 本办法适用于城乡道路客运成品油价格补助专项资金（以下简称“补助资金”）的管理 。

第三条 本办法所称的补助资金，是指中央财政预算安排的，用于补助城乡道路客运经营者，因成品油价格调整而增加的成品油消耗成本而设立的专项资金。

本办法所称的补助对象，即城乡道路客运经营者，包括城市公交企业和农村客运经营者。

本办法所称的城市公交企业，是指依法取得城市公交经营资格，合法运营，为群众提供公交出行服务的企业。

本办法所称的农村客运经营者，是指经依法取得道路客运经营资格，在县境内或者毗邻县间固定的道路客运线路上运营，或经许可同意在县境内或者毗邻县间某一特定区域内运营，其线路起讫点至少有一端在乡村的道路客运经营企业或个人。其中，“乡村”分别包括乡、村的同级别行政区划，但不包括县级以上人民所在的乡或位于城市市区的乡村。

具体补助对象，由道路运输管理机构按照许可的经营范围认定。

第四条 各地应抓紧完善出租汽车价格联动机制，通过调整运价或燃油附加，化解油价调整对出租汽车经营效益的影响。在完善价格联动机制之前，中央财政对出租汽车经营者给予临时油价补贴。

本办法所称的出租汽车经营者，是指依法取得出租汽车经营资格，合法运营，为广大城镇居民提供出租汽车服务的企业或个人。

第五条 当国家确定的成品油分品种出厂价，高于2006年成品油价格改革时的分品种成品油出厂价（汽油4400元/吨、柴油3870元/吨）时，启动补贴机制；低于上述价格时，停止补贴。

第六条 补助资金补助标准的确定和中央财政负担的补助比例按财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民 部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建〔2009〕1号）的规定执行。

第七条 补助用油量由交通运输部门和道路运输管理机构按照城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者合法拥有的车辆数量、车型和行驶里程等，计算核定在一个补贴年度内合法营运消耗的成品油数量。

第八条 城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者应当根据国家统一规定和各地交通运输部门及道路运输管理机构的具体要求，建立健全本企业（业户）管理档案和管理制度，完整、准确地记录所属车辆、行驶里程、用油量等基础信息，并按燃料种类对每辆车燃料消耗量进行统计、汇总、核实，分别填写城市公交企业、农村客运和出租汽车燃料消耗量明细表（见附件1、2、3），及时按程序上报。

第九条 各级交通运输部门和道路运输管理机构应当按照国家统一规定，建立健全城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者车辆及燃料消耗量的基础档案和数据库，完整、准确地填报各项基础数据，科学准确地核算燃料消耗，并编制报表。

第十条 补助年度终了后，县、市级交通运输部门和道路运输管理机构应当组织力量，对本辖区上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车分品种油料消耗情况进行统计、整理、汇总，经核实无误后，于2月15日前，分别将城市公交企业、农村客运、出租汽车用油量汇总表（见附件4、5、6）逐级上报省级交通运输部门，同时抄报同级财政、审计部门。

第十一条 省级交通运输部门收到下级交通运输部门上报的车辆油料消耗情况后，经审核和重点抽查，将本省（区、市）上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况整理汇总，于3月15日前上报交通运输部，同时抄送同级财政、审计部门以及财政部驻当地财政监察专员办事处。

第十二条 交通运输部收到各省（区、市）交通运输部门上报的油料消耗情况后，应当根据前一年度补贴用油量情况对全国上年度城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者分品种油料消耗情况进行整理、汇总和分析。补助用油量以上年度补助用油量为基础，考虑增减变化因素确定。交通运输部核定的补助用油量于4月10日前报送财政部，同时抄送审计署。

第十三条 财政部根据交通运输部报送的全国城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者上年度分品种油料消耗情况，按照分品种补助标准和负担比例，计算分省（区、市）上年度成品油价格补助金额。

第十四条 中央财政负担的上年度补助资金，由财政部于4月30日前，通过专项转移支付的方式下达省（区、市）财政。下达资金的文件同时抄送交通运输部、审计署、财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处和省级交通运输主管部门。

第十五条 省级财政部门收到财政部下达的上年度补助资金后，应当会同同级交通运输部门逐级下拨资金。基层交通运输和财政部门应当在6月30日前将补助资金发放到补助对象。

基层财政、交通运输部门应当完善补助资金的发放管理制度，并将补助程序、补助对象、补助标准和金额等内容及时向社会公布。

第十六条 省级财政部门会同同级交通运输部门于9月15日前，将补助资金发放情况以书面形式报财政部和交通运输部，并抄送审计署。

第十七条 补助资金应当专款专用，全额用于补助实际用油者，不得挪作他用。

第十八条 财政部将会同交通运输、审计部门，对各级交通运输部门用油量申报的真实性和可靠性、各级财政部门资金拨付的及时性和额度等情况，进行定期和不定期的监督、检查，或组织财政部驻各省（区、市）财政监察专员办事处联合有关部门进行抽查或全面检查。如发现违纪违法行为，及时移送监察机关处理。

第十九条 城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者应当按照本办法规定，及时准确填报有关报表。对未报送或未按期报送有关报表的，不予补助。

对弄虚作，套取补助资金的城市公交企业、农村客运和出租汽车经营者，一经查实，追回上年度补助资金，并取消下年度补助资格。

对虚报用油量套取补助资金、扩大补助范围发放补助资金、截留挪用补助资金的部门和管理人员，一经查实，将严格按照法规规定进行处理，并追究相关责任人的责任。

第二十条 补助资金工作经费由省级财政按照财政管理规定，商同级交通运输部门重点用于基层管理部门用油量统计和补助资金发放等管理工作。

第二十一条 各省（区、市）财政部门应当会同同级交通运输等部门制定实施细则。

第二十二条 本办法由财政部、交通运输部负责解释。

第二十三条 本办法自2010年1月1日起施行。

同亚洲的大多数发展中国家一样，越南的各个城市的空气污染也由于不断增多的机动车数量和尾气排放而越发严重，胡志明市作为越南的最大城市和经济中心，首当其冲。胡志明市也下定决心推广更加环保的5%乙醇汽油，E5号汽油来缓解该市越发严重的尾气污染问题。

去年9月开始，越南的广义省开始率先使用E5号乙醇汽油全面替代92号汽油，胡志明市在去年12月开始销售E5号乙醇汽油，然而并未受到车主的广泛青睐，因此上个月，胡志明市开始强制要求所有和国企的公务用车都必须使用E5号乙醇汽油。

而上个礼拜，胡志明市迈出了它推广更环保的E5号乙醇汽油的最大胆的一步，胡志明市将 全面禁止最常用的92号汽油的销售 。城市内的全部514个加油站必须在11月30号前用E5号乙醇汽油取代92号汽油。胡志明市工商部门副主任黎玉道表示这是当地生产乙醇燃料推广的一部分。

然而由于大多数司机并不了解使用乙醇汽油的好处，所以目前乙醇汽油在胡志明市并不受到欢迎。许多加油站也担心如果其他加油站继续销售更受欢迎还更贵一点儿的92号汽油，他们的利润就会下降。

去年十二月到现在，胡志明市新增加了两家销售E5号乙醇汽油的加油站，却同时有5家加油站停止了E5号汽油的销售。根据胡志明市工商部门的数据，胡志明市目前每个月大约销售450万升的E5号乙醇汽油，仅占全市燃油需求的3%。

为了进一步吸引司机使用这种E5号乙醇汽油，越南在本月的全国油价调整中又将E5号乙醇汽油的价格下调4.8%。胡志明市也表示对于乙醇汽油的推广充满了信心，并且将继续对此进行补贴。

那么乙醇汽油到底是什么东西，这么受越南青睐，中国推广过吗？

乙醇汽油是将燃料乙醇和普通汽油混合后产生的一种新型能源，排放少，抗爆性好，积碳少。是的，我国早在03年就开始尝试推广乙醇汽油的使用，而且标准是比越南更高的10%比例乙醇的乙醇汽油，然而在各地都受到了很大的阻力，到目前为止也只有东北三省和河南、安徽五个省份全部使用乙醇汽油。

乙醇汽油在各地推广均受到阻力的原因也和它的缺点同样明显，乙醇汽油具有轻微腐蚀性，清洁能力强， 所以如果用久了普通汽油的老车不进行清理直接加乙醇汽油，积碳和杂质沉淀会堵塞管道。 不实用乙醇汽油的省份的车主来到经过这五省和部分使用乙醇汽油的地区加油都经常遇到加完油汽车熄火的状况。同时，由于乙醇汽油的热值较小，许多车主在使用乙醇汽油后都有过关于乙醇汽油费油的抱怨，觉得车跑起来没劲儿。

我国如北京、上海这样的发达地区为什么没有使用乙醇汽油呢？其实，目前使用乙醇汽油的省区所使用的国三标准乙醇汽油在含硫量上远高于京沪等地使用的国五标准的洁纯汽油，环保效果已经被论证并没有洁的汽油好。目前我国使用乙醇汽油的几个省区也已经开始逐渐放开，提供洁的国五标准纯汽油的销售。

而我认为，强推乙醇汽油使用，对越南也是有着很大风险和隐患的。

越南的机动车以摩托车为主，监管十分松散，且老旧摩托车比例较高，在宣传时如果不能同时告知车主加乙醇汽油前所应该进行的必要清理环节，那么势必将产生巨大的隐患，导致大量机动车不能够正常使用。

另外，胡志明市也同时应该加强对于加油站的管理，在我国强推乙醇汽油时期，东北三省部分加油站像乙醇汽油中掺更加廉价的甲醇的事情时有发生，造成了许多事故和安全隐患，这一点如果越南不能监管到位，也将造成很大的麻烦。

因此，这次在全国最大城市强推乙醇汽油，对于越南着实是把有巨大挑战的双刃剑。

编译 by 宋宇铮