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2.长城c30费油吗

3.12年的腾翼C30,车厢内汽油味道很浓,怎么解决?求助各位

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沃尔沃曾经在全球豪华汽车的地位是仅次于奔驰和宝马的,比现在风光无限的奥迪还要好,但是这些年就不怎么具有强大竞争力了,于是开始朝着低价车领域金发,这款沃尔沃最便宜的轿车C30却停产停售了,新款来袭的沃尔沃C30还带来了新汽油版和电动版,外形更为小巧精致。

沃尔沃这款已经在华停售的车型,也就是沃尔沃最便宜也是销量最大的车型:沃尔沃C30轿车,外形更像是一款旅行车,但是因为当时的沃尔沃经营失败,导致这款外形极富有优势感的C30瞬间就失去了很大市场,那么这款车到底产品力如何?

24.99万的要价,该车算是你可以买得到的沃尔沃最便宜的轿车,但是其侧面视野极为狭窄,尾部大灯呈现的则是立柱式,后排的也是因为该车的头顶造型,也显得极为狭隘,视线受阻,尾翼也显得很突出足足可见其优秀的设计感。

一直就是主打安全招牌的这款沃尔沃,因为排量不低,达到了2.0升,因为没有用涡轮增压技术,所以该车的进口关税可真行不低的,于是该车在北欧瑞典以及欧洲,北美市场卖价仅仅只是国内的一半而已。

4266mm1782mm1447mm分别就是该车的长宽高,前置前驱的布局和运动化的造型,成就了该车的优秀的机械质感,开起来的确是安全性能普遍高于同级车,前置的这款最大才仅仅107千瓦的发动机,排量仅2.0升,这么低的动力输出可见沃尔沃真心不想在低端车型上发力了。

15英寸的简单的轻量化的这款五辐式轮毂,显得异常具有简约化的感觉,薄薄的轮胎厚度也仅仅225mm,但用的则是米其林的运动性轮胎,足足可见其优秀的运动定位,强势化的运动特性也足够称得上优秀。

内饰异常得简约化,再加上其三幅真皮的这款方向盘,内饰的设计还是停留在10年前,最近沃尔沃在华已经全球的战略就是要做好高端车型,例如全新加长版的沃尔沃S60L,以及百万级豪华全尺寸SUV之XC90车型,内饰的基本基调都是和这款C30的内饰几乎一样的。

沃尔沃其实是世界上最早使用双离合变速箱企业,该车C30用的则是6档位双离合变速箱,远远没有大众DSG的匹配完善,但该车依然还是有着出色的驾驶操控性,新车买来的车厢异味极小,这点非常值得称赞。

车身较重,别看这款车小小的,也仅仅才是一款紧凑型轿车的定位,但是其重达1.38吨,坐上几个人也就超过了惊人的1.7吨了,该车的百公里油耗高达9.5升,令人感觉不怎么满意,该车用的是偏硬的悬挂,开起来竟然可以随着车身的摇摆晃动得很厉害,因为车子很重,重心很低,导致该车高速稳定性很好,但是其三幅式的方向盘和其6档位的双离合变速箱,踏板都很偏重,开起来质感很差,过颠簸土路的时候就可以看得出其低级之处。

该车并非沃尔沃的发展方向,而是朝着更高利润空间的豪华大尺寸轿车发展,毕竟每个企业的注重点不同。最近沃尔沃推出了电动版的C30,外形更年轻,但是价格非常昂贵,不切合实际。希望沃尔沃能国产新一代的C30冲量还是非常具有发展前景的。

长城c30汽油排气量是多少

c30发动机压缩比大于10 加93号 号都可以 一般都加93号汽油 百公里 油耗按7个算的话 费用55元 能改气 车租车都改气了 烧气的话 按8个算 费用 是烧气的一半 改气成本 3000-6000 一年保养两次 前四次免费 以后保养一次大概 300元

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14CC 约等于1.5的排量

缸径X冲程 75X84.7(低转速发动机,还是老老实实的2000转换挡吧)

就比如骑山地车,把座位调高(长冲程、窄缸径),很踩轻,因为腿更容易发力了,低转速很有劲。但是缺点是不利于高踏频,高踏频很容易从座位上弹起来!

压缩比:10.5:1

我家C30的说明书 265页上的内容。

变速器是 MT CC0011A(貌似是仿造的丰田1。3排量的变速器) 1档 3.534 2档1.905 3档1.310

4档0. 5档0.816 倒档3.250 齿轮比

虽然变速器齿比是1.3排量的,但是用多出200CC的扭矩,在城市中代步更出色。

要知道如果换成超级跑车的变速器,1档破百,那就好比2档半起步,起步都很难带起来,必须油门踩大,毁离合器片。

用小型变速器,等于是把低转速、低速的扭矩发挥的淋漓尽致,不追求过高的极速,只追求低速的提速性能。

就像美国肌肉车一样。 大排量,极速也就140英里220-240左右。 美国限速严重,不需要开那么快。 而且0-400直线加速的盛行,跑到200足够了。 美国人更看重扭矩,而不是马力(极速)

12年的腾翼C30,车厢内汽油味道很浓,怎么解决?求助各位

长城c30费油吗长城c30费油吗 下长城c30费油的原因:1、加油注意质量,定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多,过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视,同时每半年清理一次积碳必不可少;2、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器的状况,通常在8-11万公里时就需要更换;3、定期更换火花塞。火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命。 @2019

判断汽油泵有裂缝或者碳罐损坏导致油或者油气泄漏,都需要更换汽油泵,C30汽油泵碳罐是一体的,副厂件保三个月的260左右,保半年的三百左右,建议买价格高的,用原厂件更好。方法:抓住后排坐垫前端抬起,看到坐垫下有一个黑色的铁盖子,这下面是邮箱,