壳牌石油92号价格_93号壳牌汽油价格

1.壳牌加油站是私人的吗？为什么4s店不建议加壳牌汽油

2.有经常用 壳牌汽油的吗？ 感觉 怎么样？

3.两桶油好还是壳牌汽油好

壳牌汽油怎么样？

壳牌的汽油质量很好，壳牌的油比中石化和中石油更经用些，油的质量更好。

兰壳牌集团，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。

它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家。

雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。作为荷兰最大的工业公司，其在2012年《财富》杂志世界500强中名列第1位。

我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油。

长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。

因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。

特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。

至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。

壳牌加油站的汽油质量好吗？

壳牌汽油的质量是很好的，比中石化和中石油更经用，油的质量更好。壳牌汽油的理化性质稳定，拥有着更好的润滑性、耐高温，抗氧化性、有着很长的换油周期，对于一些经常需要外出用车的车主，最好就选择使用壳牌汽油，不需要车主经常去补充汽油浪费时间。还有低温流动性好，天气冷的时候容易启动车。

如果本来是加95号汽油的汽车加了92号，一两次没有什么问题，可是混用的时间长了，就会造成汽车气缸内的压力满足不了油气混合物燃烧的要求，容易出现爆震，发动机就会在行驶时输出动力无力，燃油消耗量升高等情况。

长期加壳牌汽油没有什么影响的。壳牌加油站的油品是符合国家油品标准的，车主在选择汽油的时候，一定要选择跟车辆汽油标号符合的汽油。

还有，不可以混加或者加不符合标准号的汽油。92号跟95号汽油的标号代表着燃油的抗爆性，标号越大，就代表抗爆性就越好。可是95号汽油不是每辆车可以加的，一般在汽车出厂的时候，厂家会在油箱盖的位置标注使用几号汽油。

壳牌加油站和中石油,中石化相比较谁家的油比较好呢？

壳牌加油站好一点。

机车加油要注意：

1、石油产品具有易燃、易爆和易聚集静电特性；

2、站内严禁烟火；

3、站内严禁从事可能产生火花的作业；

4、严禁在站内拍打化纤服装；

5、严禁直接向塑料容器灌装汽油；

6、车辆必须熄火加油；

7、不准携带危险品；

8、站内禁用手机。

组成部分：

加油机是直接为机动车加油的输油计量设备。它与油罐、管线、管件阀门等构成了一个完整的供油系统。加油机是由油泵、油气分离器、计量器、计数器四大总成以及电动机、油枪等其他一些部件构成，任何各类加油机都可看作是由这大总成和其他一些简单的部件构成。

加油站所用的加油机的规模种类很多，从机械式、电子式直到电脑自动加油机。加油机的流量可分为50-60升／分和80-90升／分两种。小流量的加油机适用于小轿车、面包车加油；大流量的加油机适用于大型客车和集装箱货车的加油。

各种加油机的基本结构是一致的。机械式和电子式的区别在于数字显示装置的不同，电子式的可与微机配合使用，达到自动操作的目的。国内使用的加油机有地上固定式加油机和悬挂式加油机两种类型。

固定式加油机可使汽车位置明确，加油作业的程序不易发生混乱，工作效率高，价格便宜，故障少，便于维修。但是占地面积大，加油范围小，车辆必须在预定范围内加油，受加油机自吸泵自吸能力的限制，与地下油罐的距离不得超过20-25米，吸引高度4米，否则将影响到加油机的加油。

壳牌的汽油品质如何？

一般，壳牌的的汽油用的久了会出些小问题，问题出在添加剂方面，添加剂量多之后会导致汽车热值低、声音大以及动力差的表现。

国内的壳牌石油其实跟大多数合资企业一样，其分别与延长石油和中石化密切合作，壳牌主要负责销售和管理的部分；但汽、柴油的供货渠道都是国内炼油厂的油，也就是国内壳牌的汽油较大可能是中石化的炼油厂所提供的。

扩展资料

中石油与中石化代表着南北两大阵营，可以说北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年都已经在互相渗透了。北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。

一般情况下，同标号的汽油混加是没有什么大问题。但是，最好还是坚持用同一个品牌的汽油比较好。毕竟两家的原油产地不同，加工工艺也有一定差别，更重要的是添加剂不同，如果经常混加，发动机可能会发生轻微抖动，积碳现象会更严重。尽量不要去一些杂牌的加油站，油品没法保证。

壳牌加油站的油好吗

可以。因为车友反应壳牌的油比其他品牌的油更耐烧，其实这是壳牌在汽油中添加了汽油添加剂的原因。汽油中添加添加剂相当于我们自己添加的燃油宝。

在欧美国家，加油站的牌子上会标明含有多少添加剂、含有何种添加剂。燃油本身就是一种混合液体，就算是同一家炼油厂不同批次生产出的汽油成分也不可能完全一样，添加剂可以抵御低质油对车的危害。添加燃油添加剂肯定是对汽车发动机有好处的，不然怎么会觉得壳牌汽油耐烧。

扩展资料

首先，壳牌是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，在国内和中石油、中石化、中海油以及延长石油建立了合作关系，为什么我们在外边看到很多壳牌加油站还会有延长这一名称，这是因为壳牌和延长石油合作的关系。

壳牌在国内和中石油、中石化、中海油以及延长石油建立了合作关系，要知道壳牌这种国外公司在国内只要弄好销售和管理，其实油的提供，全是合作方提供，也就是说壳牌加油站的油来源，其实都是中石油、中石化、中海油以及延长石油的炼油厂提供的。所以质量上也有保障。

壳牌加油站是私人的吗？为什么4s店不建议加壳牌汽油

大众车主应该听说过大众4S店员工多次建议大众车主不要添加壳牌汽油。为什么？其实就“汽车概况”而言，大众车辆太精致了。这个汽油不能加，那个汽油也不能加。只能是两桶油，还是95号汽油。心里留下的那点好感瞬间没了。

其实就《汽车总览》而言，大众也可以加壳牌汽油。毕竟周边很多大众车主都加了壳牌汽油，也体现了壳牌汽油的耐燃性。当然也不排除一些罕见的情况。《汽车总览》从壳牌汽油、大众发动机等方面为您讲解！

壳牌汽油

荷兰品牌壳牌是世界上最大的汽油生产商。在中国，大多数人只知道壳牌是润滑油，却很少有人知道它在石油领域的地位。它是石油、天然气和石化工业的主要国际生产商和供应商。

壳牌汽油性质

在中国，壳牌汽油并不是单独存在的，也不是靠从国外进口原油来提炼的，因为原油作为国民经济的命脉，在国际流通中有一定的限制。在中国，壳牌和汽车行业一样，成立了合资公司。壳牌与中石化、延长石油都有合作。壳牌只负责营销和管理，等于说自己挂上了一个牌子，通过一定的技术输出，提高了汽油产品的质量，满足了普通家用车的需求。

壳牌汽油源

壳牌的汽油主要来自两个方面，一是中石化供应，二是我们常说的“地炼”。冶炼方法和一些小牌子的汽油一样。中石化在中国汽油行列中的地位，在垄断阶层中是决定性的。毕竟中国的石油是由中石化、中石油、中海油三大石油控制的，其中最好的是中石化。中石化作为一个不折不扣的国企，发展如此迅速，根本不可能自己供应精炼汽油给壳牌，所以壳牌的油来自于当地的炼油。

地炼是指地方炼厂，原油配置有限，冶炼技术水平有限，成品油销售渠道不畅，导致地炼发展受到诸多限制。所以精炼油可能会差！不过，作为全球最大的石油巨头，壳牌还是有自己的石油冶炼技术水平的。壳牌有自己的燃油清洁剂，效果和燃油宝差不多。将其添加到汽油中，壳牌的油品质量得到改善，汽油的抗燃性大大提高。所以现在很多车主都反映壳牌的汽油比中石油和中石化的更抗火，尤其是经常开高速的车主。

大众发动机

既然大众4S店的员工说壳牌的汽油最好不要加，为什么会出现这种情况？既然事情已经发生了，肯定有一定的道理。现在大众的发动机统一为涡轮增压发动机。大众所有的涡轮增压发动机对油品质量的要求都比较高，而大众要求95以上的油品。

大众的发动机调教比较激进，发动机的压缩比略大，但是疯狂挤压发动机扭矩。同级别1.2T发动机丰田最大扭矩185Nm，大众200Nm。同级别1.4T发动机本田最大扭矩为243Nm，大众统一为250Nm。大众疯狂压榨发动机性能，肯定带来负面影响。比如发动机容易爆震，性能下降，用发动机。

壳牌的汽油虽然充满了壳牌相关的汽油技术，但本质上是来自当地的提炼，所以大众的发动机可能会有一些问题。

其实就汽油质量而言，《汽车调查》建议首选三桶油，其次是壳牌，最后是本地精制的杂汽油！

百万购车补贴

有经常用 壳牌汽油的吗？ 感觉 怎么样？

壳牌加油站是私人的。通过10多家合资公司和独资企业运营其零售业务，在国内与中石油、中石化、中海油以及延长石油都建立了合作关系。目前在中国21个省市以及香港、澳门特别行政区拥有1，500多座加油站。

而且壳牌还是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦。可以说壳牌加油站的油品质量是很有保障的，而且据大部分用户反映，壳牌汽油还比其他品牌的汽油耐烧。

而4s店之所以不建议加壳牌汽油可能是因为之前加了壳牌汽油出现过问题，为了保障起见，4s店一般就不建议加壳牌汽油。而且由于壳牌汽油的来源比较复杂，为了保证产品的实际使用效果，它的汽油里面会有添加剂，这也导致了每升油增加了0.5元的添加剂费用。

除了会增加不必要的费用外，壳牌汽油添加剂如果加多了，会导致汽车的热值低，噪音会比较大，仔细听发动机会觉得发动机发闷，有种动力不足的感觉。

不过，这个添加剂还是有一定的作用的，它可以清除积碳，达到净化尾气的作用，而且添加剂也是壳牌汽油耐烧的主要原因之一。而对于这个添加剂，其实早在1999年，国家环保部就要求在车用汽油中加入能有效去除积碳的清净剂，达到净化尾气的作用。

但因为当时加价情况比较混乱，而清净剂的添加比例、添加环节、添加效果没有一个统一的标准，就取消了在汽油中添加清净剂。转而鼓励成品油企业销售小包装的燃油清净剂，也就是现在的燃油宝。现如今，美国市场销售的成品油全部添加了燃油清净剂，欧洲和日本的燃油，清净剂添加率也在90%以上。

两桶油好还是壳牌汽油好

有经常用壳牌汽油的吗？感觉怎么样？有经常用壳牌汽油的吗？感觉怎么样？ 提车到现在快2年，一直加壳牌的92号油，中间试过几次出远门加了其他的油，感觉壳牌的油有力点，而且最近壳牌推出了V-power95的油，打算走完这箱油就试试95的。 之前加的中石化，最近半年全部加的壳牌。加中石化油耗5.8左右。加壳牌油耗5.3左右。（都是小熊油耗测的，应该很准确） 正品汽油就行！其实加什么燃油，你自己看看车辆推荐的是什么油吗！如果写的是“添加92及以上清洁燃油”那么92肯定是没问题的！放心加！车辆最少加推荐用油，写的95，那就不要加92了哈！ 主要和你平时行驶的路段有关系，如果长期城区道路行驶和短途行驶的，建议选择壳牌机油，如果经常跑高速走长途的，建议选择美孚机油。 小保一般就做更换机油和机滤，然后空调滤芯和空气滤芯拿出来吹一下，其他的地方检察一下!用美孚全合成0w-30 我国传统意义上的汽油生产三巨头，向来有着“三桶油”名头的是：中石油、中石化、中海油（以油产量规模排序）。长期以来，“三桶油”代表着国家石油的国标示范标准。至于网传的所谓“中石化原油靠进口，因此油品高于中石油”的说法，也是彻头彻尾的以讹传讹。因为我国主要从中东地区进口的原油，事实上也是低品级高含硫原油，并非是什么高大上的上品原油。特别是从燃油环保等级进入国5阶段以后，事实上“三桶油”的汽油成品已经非常接近。至于壳牌石油在中国，是合资企业的形式，壳牌与延长石油合作出资。所以与国外的壳牌油品也是没有可比性的。中国的壳牌加油站的油品与“三桶油”其实差不多。唯一的原则是：哪一家加油站距离单位或者家比较近，或者哪一家加油站优惠力度大，价格便宜就去哪一家。 @2019

关于加油到底选哪家这个问题，相信很多车主都有自己的喜好和答案，有的车主喜欢加中石油或者中石化，原因很简单，油品有保障；有的车主喜欢加延长壳牌的配方汽油，理由是不容易积碳，既然都是符合国家规定的汽油，为何关于加什么油会引起如此之大的争论，难道壳牌和两桶油真的区别很大？

小编加了很多车友会，群里经常有关于油品的讨论，很多人倾向加延长壳牌，说什么壳牌的油质量好，耐烧，而且不容易积碳，中石油和中石化油品质量差，有壳牌一定加壳牌，遇到特殊情况可以加两桶油，我听了的唯一感受就是壳牌已经被很多车主神化了，在亲身体验以及和一些汽车维修方面的大师交流后，我得出了一个结论，很多车主的认知已经进入了误区。

首先来论证哪家的油最经烧，离我家不远处正好有两家加油站，一家是中石油，一家是中石化，测试的车辆是长安铃木雨燕1.3L AT版本，在油表亮灯的情况下加注200元的93#汽油，然后跑到亮灯，前后两者行驶的路况几乎一致，中石油最后的续航里程是425km，而壳牌只行驶了382km后就亮灯了，经过我多次试验后还是发现壳牌的油不经烧。

再来看大家关心的油品质量，在国内销售的汽油都是符合国家标准的，个人认为只要是正规的加油站（有些私人除外），油品质量都不会有问题，除非是加油站自己搞猫腻，因此这一点没必要过多的讨论。

最后来看积碳问题，个人认为只要是燃油车都会积碳，积碳和个人的驾驶习惯以及发动机的设计有关系，至于说加壳牌的油不容易积碳，很明显是夸大其词，如果说能轻微缓解还能理解，由于壳牌是配方汽油，加了一种活效净能技术，就是燃油添加剂，官方的说法就是能有效防止积碳保持引擎清洁，效果肯定比没有添加剂的两桶油好，但是有没有副作用呢？

几位维修厂的师傅告诉我，由于壳牌加了一种添加剂，虽然这种添加剂对防止积碳有轻微效果，但如果经常加，对车还是有危害的，其中一个例子就是，有位车主加了壳牌汽油后，发动机在怠速时转速忽上忽下，当然这仅仅是个例，还有一个危害可能很多车主都不知道，维修师傅告诉我经常加壳牌配方汽油容易损坏汽车的三元催化，他的建议是加三次两桶油再加一次壳牌，这样效果最好。

总结

对于加什么油这件事，个人认为没什么可纠结的，只要是正规加油站都可以加，到后期是一个品牌忠诚度的问题。