1.1吨0号柴油等于多少升

2.柴油一吨多少升

3.柴油的吨换成升？

4.一吨0号柴油等于多少升

5.0号柴油一吨等于多少升

0号柴油升和吨的换算_0号柴油升和吨的换算单位

一升柴油换算成吨的换算步骤如下：

0号柴油的密度为0.86克/立方厘米

1升是1立方分米＝1000立方厘米

一顿是1000千克＝1000000克

1升柴油=0.86克/立方厘米*1000立方厘米=860克=0.00086吨

1吨0号柴油等于多少升

1176升。1吨=1000千克，例如0号柴油的密度在标准温度20℃下一般是0.85千克每升左右。即密度为0.85千克每升左右，那1吨柴油大约有1176升。

1176升。1吨=1000千克，例如0号柴油的密度在标准温度20℃下一般是0.85千克每升左右。即密度为0.85千克每升左右，那1吨柴油大约有1176升。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗的特点，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

柴油一吨多少升

您好，很高兴油加加可以回答您的问题。按密度为0.86千克每升左右，那一吨柴油大约有1176升。一般情况下,标准的柴油密度在0.86左右,也就是说1升柴油约合0.86公斤,一般情况下柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621,即1升柴油0.8621公斤,反之1公斤柴油约1.16升。因为不同厂家加工工艺不同，柴油的密度不同出的多少肯定会有所差异，但经检测合格的柴油即使密度不同，也不影响正常使用。

希望油加加的回答能够帮助到您，祝您生活愉快。优质柴油配送，加油就找油加加！

柴油的吨换成升？

1吨柴油等于1191-1219升左右。

0号柴油一般是0.84-0.86千克/立方米，按照0号柴油密度来计算，0号柴油的密度为每立方米0.84千克，所以根据体积等于质量除以密度可以算出1吨柴油大约为1190升。不同型号密度不同，据体型号柴油如下：

1、1吨0号柴油约等于1191升。

2、1吨10号柴油约等于1176升。

3、1吨20号柴油约等于1149升。4、1吨-10号柴油约等于1191升。

5、1吨-20号柴油约等于1205升。

6、1吨-30号柴油约等于1219升。

7、1吨-35号柴油约等于1219升。

因此，根据柴油型号不同，其密度不同，则最终一吨柴油的升数也不同。常用国标柴油的密度范围为0.810-0.855，不同型号的密度不同。如：0号柴油密度为0.84，＋10号柴油密度0.85，＋20号柴油密度0.87，-10号柴油密度0.84，-20号柴油密度0.83。

柴油用途：

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量（50-75g/MJ）低于汽油机（75-100g/MJ），使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

一吨0号柴油等于多少升

以0号柴油为例，柴油1吨大约等于1190升。0号柴油在标准温度20℃的密度为0.84-0.86g/cm?，即0.85kg/L，根据公式，质量等于密度乘以体积，计算可得1吨柴油约等于1190升。

不同型号的柴油密度不同，在标准状态下，+10号柴油的密度为0.85g/cm?，+20号柴油的密度为0.87g/cm?，-10号柴油的密度为0.84g/cm?。

0号柴油一吨等于多少升

0号柴油一吨是1162升-1190升。柴油的密度大约是0.84千克\u002F升-0.86千克\u002F升，1吨=1000千克，根据公式：质量=密度×体积，所以0号柴油一吨在1162升-1190升之间。0号柴油是指轻柴油，轻柴油是复杂烃类混合物，为柴油机燃料，沸点范围为180到370度之间，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成或由页岩油加工和煤液化制取。柴油的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机，柴油分为轻柴油和重柴油，重柴油又称重油，是指密度相对较大的柴油，可由石油经分馏或裂化制得，常用于低转速大马力的大型柴油机组。

1162升-1190升。

根据查询有驾网显示，0号柴油一吨是1162升-1190升。柴油的密度大约是0.84千克\u002F升-0.86千克\u002F升，1吨=1000千克，根据公式：质量=密度×体积，所以0号柴油一吨在1162升-1190升之间。

挑选柴油的方法：

1、直接观察法，直接观察柴油有无杂质。正常柴油不应包含杂质，否则容易堵塞燃油系统。通常车用优质的柴油应为无色、浅**或浅棕色的透明液体，稍透明无混浊现象；而颜色发黑发暗呈酱油色，为低标号掺配油；有混浊现象的是混入水分或杂质的劣质柴油。

2、看颜色，柴油颜色与柴油氧化安定性、色度等质量控制指标密切相关，可通过颜色来初步辨别柴油质量的好坏。通常，质量好的柴油颜色呈现淡黄透亮，且放置一段时间不易变色。

3、闻气味，柴油味道有轻有重，正常情况下柴油味道不易太重。优质柴油油味正常；劣质柴油有刺激性气味，比如有异味或腥辣难闻的再生油。

4、测密度，油品密度是检验油品质量的重要标准。正常情况下，测定密度相对容易，社会上销售的柴油密度波动从0.80-0.87之间都有。理论上是密度越大越耐烧，但密度过大，燃烧也不一定充分。而根据以往经验，高质量柴油的密度一般在0.835-0.842之间。

5、手感，优质柴油手感黏度小，手感黏度大是混入了其他润滑油的劣质柴油。